在下发文件之前，云机场还是想澄清一下，云机长指的是飞行距离几百公里，飞行时间一小时左右的短途航线为最短航线。所以国内有很多云队长的最短路线。我希望你不要误解我。希望你能理解。谢谢你。
云机长，我说过无数次短途飞行，但我从来没有说过中国台湾省省的飞行。就从今天开始，说说厦门直飞台北桃园的航班吧。简单介绍一下台湾桃园机场桃园国际机场，位于中华人民共和国台湾省省桃园公园，距离台北市中心约40公里，是4F级民用国际机场。桃园机场目前有两个候机楼和两条跑道。T1和T2，分别为53.76万平方米，3660米和3800米两条跑道。有80个停车位和41.6万平方米的货运区。2019年，台湾桃园国际机场旅客吞吐量为4868.93万人次，领先mainland China昆明长水机场。
图为12月7日长荣航空台湾省空AE992从厦门飞往台北桃园机场的飞行轨迹。虽然距离短，但是机型是A330-302E，宽体大型客机。至于具体上座率，就不得而知了。反正边肖估计上座率不高。飞机编号b18357。飞机于11点44分从高崎机场起飞，飞机起飞后的飞行路线是我见过的最奇妙的路线。飞机没有直接向东飞，而是沿着海岸线一路向南飞，直到到达广东揭阳空附近，然后飞机开始掉头向台湾省海峡方向飞去。空中飞机的飞行轨迹大致类似于一个U型，飞机周围至少增加了几百公里。飞机最终于13:01降落台北桃园机场，飞机空飞行时间77分钟。如果飞机从厦门起飞，直飞台北，我想要30分钟才能到。这大概是中国最奇怪的路线了。不过这样飞肯定是有原因的，具体原因目前也不清楚。
可能是因为目前的疫情。厦门直飞台北的航班很少，每天1-2班。厦航空和长荣航空空用波音738和A333执飞。接下来让我吃惊的是票价。厦航空经济舱全价1200元，台湾省长荣航空空经济舱高达2500元，无任何折扣。说起来，从厦门坐船去台北更好。
