40分贝的声音有多大
火车撞人的事故屡见不鲜，可是依然有人违法进入铁路进行玩耍或者拍照，并以为自己的耳朵很灵敏，可以在火车到来之际，从火车的噪可以分辨出来，但这是错误的，你根本感觉不到火车噪音的存在，即使它高达50-120分贝，而在这种铁路环境中，最有可能听到的是火车司机所发出的鸣笛，但是当你反应过来，就意味着开始即结束。
以40公里每小时，机械噪音在80分贝左右的火车进行推算，虽然噪音对于火车本身来讲非常大，但在复杂的铁路环境中，其中一部分被铁轨吸收，而另外一部分则由车轮两侧传递给树木或者屏蔽墙，背对于火车，且注意力集中在当前所做的事情中的人是无法感觉到的，如果已经发现40公里的速度也是非常快的。
在空旷的环境中，我们依然感知不到火车驶来所发出的噪音，如果听到，那也只有一百米以内的距离了，可是我们的大脑却选择忽略，这形同于温水煮青蛙，因为我们在火车由小到大，发出警告的时候已经融入到这个环境中了，如果说我们面对火车，为什么在比较远的时候依然听不到火车的噪音呢？
其实这属于多普勒效应的一种，即当声源相对于静止的人移动时，火车经过人的时候，后面的人会持续听到声音，而前面的人只有在接近声源的时候才能有所感知，为了让大家明了，给大家用图解释这一原理。
图中火车代表声源，圆圈代表声源的波峰，箭头代表移动方向；
当此波峰移开时，火车也在移动，然后发出更多波峰；
如果火车继续以相同的速度沿相同方向移动，则火车右侧的波峰之间的距离将保持恒定。左右两侧的波峰之间的距离也是恒定的；
当火车接近在铁轨上玩耍的人时，具有较短的波长和较高的频率才会被人感知到，当火车离开时，到达耳朵的声波具有更长的波长和更低的频率，耳朵会听到渐行渐远的低音调声音。
例如我们在等地铁的时候，我们会看到车辆上面的灯光由远到近，并不能听到声音，等到进站了才能听到地铁车辆所发出的高分贝噪音，而坐上车后，才会发现这种噪音是一直存在的，这和火车的噪音一样，都属于多普勒效应。
所以请大家不要在铁轨上玩耍或者拍照，不要侥幸的认为我们的耳朵会提醒我们火车的到来，大象的耳朵比我们大上百倍，依然逃脱不了物理定律的现实，再者，如果铁路网复杂，在人类的视距范围内是无法看出它将进入哪个岔道的，如果在弯道上，火车如果为了避让人，采取紧急制动，那有可能会脱轨，即使停下来也需要1.5公里以上的距离。
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