Bms系统(医用bms是什么意思)新能源BMS2021-05-27 22:31:46
电流采集方案作为动力电池管理过程中的重要参数，影响系统成本和采集精度，采集精度直接影响SOC的准确性和电池系统的保护，间接影响车辆续航里程和用户体验。
那么，动力电池系统对BMS电流检测功能有什么要求呢？
动力电池系统的电流检测是指对电源母线电流的检测。检测过程为实时采集，充电电流为负，放电电流为正。
1)测量范围
动力电池系统的电流通常在-400 A到+400 A之间，一些特殊要求可能会超过这个范围。
2)准确性
I ≤ 400A，精度≤ 1%，霍尔方案≤2%；
I ≤ 2A，精度一般要求≤ 0.2A，一般不要求霍尔方案。
3)响应速度
一般采样周期越快越好，正常要求不超过10ms~20ms。
4)电流和电压采集的同步
有些动力电池要求实现电池系统总电压和母线电流的同步，即采样时间间隔小于1ms。
根据原理，电流检测技术可分为直接电流采集技术和间接电流采集技术。实际上，它对应于基于分流的方案和开环霍尔方案。这两种方案是目前动力电池系统中最常用的方案。混合动力和纯电动乘用车普遍采用分流方案，商用车动力电池系统也普遍采用开环霍尔方案。
霍尔电流传感器产品系列丰富，广泛应用于高电压、大电流场合。
分流传感器起步相对较晚，但其自身结构、动态大、精度高、稳定等特点也在电动汽车领域得到了快速普及。
分流的原理是在母线电路中串联微欧姆电阻，根据欧姆定律通过测量电压降的形式来计算电流。
霍尔的原理是检测霍尔元件之间的初级导体中的电流产生的磁场，经过线性放大后输出电压信号。通过霍尔灵敏度特性，电流可以通过输出电压进行转换。
和霍尔分流方案各有特点，可作为新能源汽车动力电池系统的电流检测方案，可根据具体项目的特殊特点进行选择。
1)大厅的特点
优势:
装置本身隔离，结构紧凑，体积小，功耗低，接口电路简单，无需校准；
缺点:
响应时间慢、精度低、线性差，以及在小电流范围内的零漂移；
2)分流器的特性
优势:
快速响应时间、高精度、高线性度、低电流采集也能保证精度，并能实现与总电压的高同步。
缺点:
无隔离，对接口电路设计要求高，需要校准，需要考虑大电流温升的影响等。
