尊敬的网友们好！这篇文章主要是给大家详细描述关于“**货运排行”的核心内容以及“国内货运公司排名”的相关信息。
据交通运输部**货运信息交互系统统计，截至2021年12月31日，全国共有1968家**货运企业（含分公司），整合社会零散运力360万辆、驾驶员390万人，全年完成运单量6912万单，是2020年的3.9倍。
正式上**据的31个省（区、市）中，单据上传率排名前三位的省份依次为：河南、宁夏、贵州，后三位的省份依次为：湖南、**、新疆；车辆资质合规率排名前三位的省份依次为：黑龙江、吉林、山东，后三位的省份依次为：新疆兵团、新疆、浙江；驾驶员资质合规率排名前三位的省份依次为：辽宁、吉林、云南，后三位的省份依次为：新疆兵团、广东、浙江；轨迹合规率排名前三位的省份依次为：吉林、河南、江西，后三位的省份依次为：新疆兵团、湖南、新疆。
随着互联网 物流的跨越式发展，在科技的不断发展下，智慧生活的便捷让人们感到更加的舒适，**化生活方式更加的便捷化，在电商的不断扩大下，截止到2022年**货运企业增加到1798家，进入到爆发的一年。2022年全国**货运企业名单新鲜出炉了！
2022年31省份单据上传率NO.1
2022年31省份单据上传率NO.2
2022年31省份单据上传率NO.3
湖南省交通运输厅统计数据
截止至2021年10月31日：全省已取得**货运经营许可的企业共38家，湖南省**货运企业共整合车辆84551辆、驾驶员81419名，完成运单396413笔、资金流水单381391笔，合计运费15.54亿元。
出现问题为：
1. 部分企业未按要求上传全部运单数据，存在车辆信息不完整问题。2. 有6家企业许可已经超过3个月以上，但未上传运单数据3. 有8家企业综合正常率低于90%。数据出现车辆、驾驶员、实际承运人资质异常率较高以及超载监管异常率较高等问题。4. 部分企业未按要求上传运输轨迹。
根据湖南省交通运输厅监测结果显示，其重点监测数据为：运单上传率、运输轨迹正常率、车辆、驾驶员、实际承运人资质合规率。
湖南省**货运企业对监测数据上传存在不规范，不严肃的问题较为严重。
天津市道路运输管理局统计数据
前三季度出现的问题：
1．共有12家企业未上传运单；2. 共有34家企业未按要求上传驾驶员位置信息。2020年1月至2021年11月：天津市已完成77家**货运企业的行政许可（含备案14家外地企业在津设立的分公司），共整合车辆147万余辆、驾驶员145万名，完成运单1444万笔、资金流水单1607万笔，累计实现货物运输量2.49亿吨，合计运费396亿元。
出现的问题为：
1.全市57家完成数据交互的**货运企业总计出现异常数据23256条，异常率0.68%。
2.单据接入异常率0.10%，司机资质异常率8.26%，车辆资质异常率17.81%，运单重复异常率0.01%。
根据天津市道路运输管理局通报数据显示，**货运平台监测的重点数据为：运单上传率、运单接入正常率、驾驶员位置信息上传率、车辆、驾驶员资质合规率。
为实现互联互通，加快交通基础设施建设的省市有：河北省、山西省、吉林省、黑龙江省、上海、四川省，加快交通基础设施建设，有助于推动城市的高质量运营，加强国际化集群化运营管理，提升运行效率和服务品质。
完善现代综合交通运输体系的省市有：江苏省、福建省、江西省、河南省、湖北省、广东省、广西壮族自治区、海南省、重庆市、云南省、**自治区、甘肃省、青海省，完善综合交通**，可以加强传统基础设施建设，支持完善现代化综合交通**体系和商贸物流体系，构建绿色高效交通运输体系。
推动物流服务业提质增效，构建一体化物流**的省市有：内蒙古自治区、辽宁省、江苏省、安徽省、江西省、山东省、河南省、重庆市、四川省、云南省、**自治区、甘肃省，繁荣发展铁路经济带，完善节点城镇物流、仓储和产业配套，参与周边**物流体系建设，深化**服务贸易创新发展试点，构建城乡商贸流通一体化**。
大力发展多式联运，畅通物流体系的省市有：辽宁省、江苏省、浙江省、重庆市、四川省、陕西省，推进多式联运，提升航运金融、物流等现代服务业水平，加快打造安全高效的交通**和物流**，提升畅通国内国际双循环的战略链接功能。
2022年，**货运给物流行业带来了巨大的惊喜，更多想要知道的相关的资料可以思信，获得详细2022**货运企业名单
