电能是人类生存和发展的重要能源,从城市建筑到家用电器,都离不开电能。晚上的时候,路灯亮着,这个时候,你会不会想到,是谁在为我们支付电费?
用电最终还是要靠家庭和商业来支付,那么公共用电究竟应该由谁买单呢?晚上“免费”点亮的街灯最终又是谁来支付?
一、街市的经济分析从我国开始大规模发展风力发电、水力发电、核能发电以来,我国的电力供应从未出现过大的问题,以燃煤为主的传统供电方式也正在转向清洁能源。
生活中的各种用品,对电的需求也在不断增加,比如高铁、地铁等都是以电为动力的。家庭付费是个人付费,商业付费是企业付费,而公共用电则是政府付费。
单纯从经济学上讲,整晚都开着灯光,实在是太浪费电量了,由政府来掏钱显然是不划算的。但考虑到民众的利益和安全,政府必须承担起这个责任,毕竟电力是民众生活中必不可少的一部分。
为了满足国家巨大的用电需求,国家组建了国家电网公司、南方电网公司等国有企业,对电力进行市场化运营。对于中国这样一个“基建狂魔”来说,建设和维护电网这种事情简直就是小菜一碟。
在专业操作队伍的帮助下,小型街灯不用担心缺少电力。和其他国家比起来,我们国家的电费可以说是最便宜的,就算是冬天也很少停电。而且电费一直维持在较低的水平,并没有因为维修而上涨。
除了按惯例收取用户的费用外,电网公司看起来没有什么利润。为了弥补公共用电的损失,国家电网可以通过其他的方式来实现盈利,例如,在我们的海外投资中,有很多都是在电力设施上进行的,这些都是有利润空间的生意,尽可能地让电网收回成本。
二、科技对能源节约的促进作用如今,在我们到处都可以看到的许多街灯都采用了 LED灯具,相对于常规灯具来说, LED灯具更加节能。从十三年前起,我国就开始了大面积的推广,随着科技的进步,节能成为可能。
以前,我们国家使用的主要是高压钠灯。这种灯具寿命短,必须经常更换。而 LED技术的发展,无疑会让这一切变得更加方便。
当然,我们对 LED还有更高的要求。这种灯具也存在着一些缺点,比如不能根据光线的变化而自动调节亮度,从而导致能源的浪费。我们只能通过技术创新,寻找更好的替代品。
还有一种新型的照明设备,其供电方式主要是太阳能,极大地减少了煤电的消耗。白天太阳出来了,太阳能电池板吸收了充足的阳光,转化为电能,储存起来;晚上太阳落山了,使用太阳能路灯,又不需要考虑费用,省去了不少开支。
如果算一算的话,那就是白天根本不需要照明,太阳能电池板储存了足够多的电能,足以支撑一个晚上的用电。每个太阳能路灯都相当于一个小型发电站,这样可以节约0.2千瓦/时的电量。
除此之外,还有一个让人欣喜的事情。智能路灯能够利用人工智能的方式,根据光照强度、日出日落、甚至是不同区域的黑暗程度,来进行亮度的调节,从而达到因地制宜、节能的目的。
三、花这么多钱,值不值?要修一条公路,必须沿着公路安装那么多路灯,在黑暗的郊外,收益很小,有些人会认为不值得。其实这些都是值得的。
无论是城市还是郊区,总归还是有人居住和活动的,给他们开个灯,让他们在上下班或者出行时有个保障。城市里的车流很多,而且种类繁多,有轿车、有电动车、有自行车、有各种交通工具。
给车辆和行人打照明灯,有助于驾驶员和行人更好地观察道路情况和周围环境,降低交通事故的风险。
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