“奥迪车好，拉水泥贼有劲”
一、收入因素1. 工程大小
首先是承接的工程的大小，即承包工程的面积，蛋糕自身足够大，即使其中小小一环，分的利润才可观，但也不是一味的承接大工程。
因为大工程对建筑资质要求高，你不一定能接的到，其次一般大工程都周期长、资金周转慢、要求严苛，稍不注意就要停工整顿。
然后就是你的报价，报价太高你拿不到项目，太低了做下来不划算。当然了，业内也流传这一句话“中标靠低价，盈利靠签证”。
想靠工程索赔和现场签证盈利，也不是人人都行，奉上几点签证锦囊，记得收藏备用：
(1) 最起码的你工程要保障质量，才有资格和底气要求对合同内未规定的部分进行增加和变更，并且做到事实就是，不漏报，不多报。
(2) 另外办理签证要求多方参与，除了甲方还有监理、跟踪审计等，签证之前多方沟通，处理好各方关系。
(3) 说白了签证单是乙方给甲方做东西后，要钱的凭证，所以要清楚反应价格、数量/工作量、说明依据、单价分析等，记得附上照片，让签字人明明白白的签字。
(4) 施工合同上规定哪些是属于签证范围也要明确，不能临时“绑架”甲方，造成对自己和对别人不负责的印象。
(5) 能挣钱的签证一般都在隐蔽部分，在提出施工方案的时候要提前布局，还有就是…量上面，懂的都懂。
2、包工头类型
包工头分很多类型，不同工种，不同类型，不同级别的包工头收入都千差万别，小到带几个人去给墙面抹灰，再到钢筋、混凝土、机械租赁、一个建筑公司老板都能被称为包工头。
经常打交道的包工头一般都是劳务公司，我知道的劳务公司也一般也是两种承包方式：
包工包料：就是人工加材料，材料叫周转材料，意思就是干完工程可以带走，下个工程继续用的材料，利润相对较高。
劳务清包：不牵扯材料，只负责组织工人，利润相对较小。
下面附上简单的排序，自行收藏，收入依次递减：
1、建筑公司/大包：包工包料，2000万的利润在300万左右；
2、劳务公司/中包：包材料设备，1000万能赚个200来万；
3、清包：包工不包周转材料和设备，劳务费占的比例在30%左右；
4、专项/单项：只报钢筋、模板、混凝土，利润在20%左右
5、带班组长：可能是最小的包工头了，1万多一个月。
总结：
简单说就是包工头是赚钱的，但不是所有包工头都赚钱，也不是包工头的所有项目都赚钱，如果是分包，越处于末端利润月底，相对而言也是风险最大，最辛苦的。
知道了影响包工头收入的因素后，那我们可以从以下2个方面，解决钱和人。
1、钱：提升自身竞争力，降低拖欠风险
简单说就是提升自己在整个分包链条里的层级，从根本上减少被拖欠的风险。
因为包工头在整个链条里，就略高于农名工而已，每多一层分包，就多一层被跑路的风险，但是做实事的包工头既要保障工人的利益和安全又要对工程质量负责，而自身的利润空间又十分有限，可是说处境艰难。
另外我国很多利民工程围绕农名工展开，让绝大部分工人工资得到了结算，但是没有太过保护包工头的政策展开，相反很多“取缔包工头”的声音不绝于耳。
俗话说识时务者为俊杰，很多包工头已经通过自己多年的积累获取了建筑资质，化身正规军自己参与招投标，承接工程，对接工人，起码在身份上合法化，也混的风生水起。
中小包工头担心自己负担不了建筑资质每年几十万的运营费用，一直不敢动，其实可以考虑通过加盟合伙的方式，共享总公司资质，办理便捷，费用低廉。
2、人：加强工人管理，减少工地事故，省下来的都是利润
做工程除了怕财务打电话说没钱了，在就怕工地打电话说工人出事了，有一次我在工地转悠，看到一工人工脚手架掉下来，一身冷汗。
还好人没有出事，受了点皮外伤，也幸好不是我的工人。有部分包工头为了省钱不给工人买保险，或者只买部分人的应付检查，一旦工人出现意外，包工头一年就白干了。
一定要多多注意工人安全，尤其是冬季施工，安全用电和地面、钢管湿滑，工人也穿的臃肿，尤其要提高安全意识。
三、总结其实包工头并不神秘，和很多其他行业都很类似，真正赚钱的都是金字塔尖的人，他们可能掌握了整个行业的80%的利润，也符合二八定律。
因为建筑行业涉及金额都普遍较大，早起年确实赚钱，每年收入翻一倍并不是传说，但如今价格基本透明了，利润空间十分有限。
至于被外人津津乐道的豪车，其实对于包工头更多的一笔投资，现在有的操作是买二手的，到时候出掉，不亏，甚至还有点小盈利，懂得可以留言。
