7月17日，“我爱这片蓝色的国土”网络主题活动采访团走进中集来福士烟台基地，探访全球最先进海上钻井平台“蓝鲸1号”，实地参观“蓝鲸2号”，探索中国海工设备走向深海的历程。
芝罘岛畔的蔚蓝海面上，“蓝鲸2号”巍峨矗立。“它是‘蓝鲸1号’的姊妹船，是全球最先进、最复杂的超深水双钻塔半潜式钻井平台。”据了解，由中集来福士自主研发制造的“蓝鲸1号”“蓝鲸2号”，是全球最大、钻井深度最深的半潜式海上钻井平台。2017年5月，“蓝鲸1号”在南海海域成功完成我国首次可燃冰试采任务，累计产气超过30万立方米，创造了可燃冰开采时间和产量2项世界纪录。
“‘蓝鲸1号’长117米，宽92.7米，甲板面积相当于一个标准的足球场，高118米，从船底到顶端有37层楼那么高，它高大的身躯足可以抵御12级海上风暴，最大作业水深3658米，最大钻井深度15250米，可在全球95%海域作业。”据中集来福士企业管理部专员介绍，‘蓝鲸1号’满足于最严苛的挪威船级社的要求，在十二级台风下，依然可以正常作业。”中集来福士企业管理部专员李鹏表示，如果外面有12级台风，在房间里关上门，室内声音在45分贝左右，非常安静。在桌子上立一枚硬币，也不会倒。
此外，令人惊叹的是，“蓝鲸1号”的最大作业水深达3658米，最大钻井深度达15250米。要知道，目前已探明的地球最深处马里亚纳海沟的最深点也仅为11034米，可以说，“钻”到地球最深点，对“蓝鲸1号”来说不在话下。‘蓝鲸1号’是中国海工装备的一个代表，李鹏表示，它被誉为‘大国重器’，代表了我们整个海洋工程装备非常高的一个高度。
矗立在“蓝鲸2号”身旁的正是“泰山吊”，它是迄今为止世界上最大的固定式起重装备，提升重量达2万吨，已保持长达10年世界吉尼斯记录，令欧美国家也望尘莫及。这些国之重器，都是出自中集来福士。作为我国首批七家进入工信部海工装备企业“白名单”之一，中集来福士累计交付80余座各类海洋工程装备，其中一半以上来自国际主流客户订单;已交付9座深水半潜式钻井平台，占我国80%、全球25%的市场份额。
自主设计、自主知识产权从零到100%的突破，国产化率从不足10%到60%的提高，中集来福士10余年的经历可以说是从“一无所有”到“世界领先”。中集来福士用10年，走完了欧美40年所走的路，成功跻身世界海工装备的高端领域，打响海洋高端装备制造业这块山东海洋经济的“金字招牌”。
（齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者于民星）
