早上上班坐出租车和司机聊天，才听说乌市网约车来了，没想到中午就看到了社区人员在小区群里转发的网约车承包人招募通知！
个人观点如下：
第一：个人觉得这是一件挺好的事情，网约车在内地早已经发展多年，新疆其实一直也有不少的人群在使用网约车平台，但是一直没有“正规化、合法化”还是以“黑车”形式存在，事关广大市民出行宜疏不宜堵，既然这样还不如由政府介入联合企业进行公开透明的运营。
第二：可以为一些自由就业者提供一个机会，当然这个机会可能存在一定亏损风险，主要是每月4500元的管理费相较内地一些城市的网约车来说并不低，再加上乌市人口基数小，旅游旺季一过订单肯定越来越少，再加上网约车理论上不允许线下载客夜里基本不会有订单，而且起步价高（听出租车师傅说17元3公里的起步价），车型好像还是油电混动的款的，一方面是收入得不到很好的保障，另一方面是成本难以有效控制，很可能司机师傅难以为继。
第三：听出租车司机师傅说之前有过类似的项目最终难以为继，网约车摇身一变又变成了出租车（可以线下载客线上接单），结果最终损害的还是现有出租车主以及出租车司机师傅的利益，希望运营企业真正能深耕运营服务，把乌市网约车项目经营下去更好的服务社会，而不是一地鸡毛把承包人当韭菜，最后网约车项目名存实亡转换成出租车，相信大家就算都不是出租车行业的，也能明白其中的利害关系。
