现如今经济环境，工作越来越难找，跑网约车可以称得上门槛最低的自主创业了；市区网约车如过江之鲫，竞争太大；现在的大交通环境，长途高铁，最后一公里平台网约车，但总有城市与城市之间的往来有很多客户是有痛点——往行于各城市纵深的人流出行的不方便，高铁不到，班车又少，网约车不去的乡镇。大运M1，7座，真续航550KM，往返于城市与城市纵深处，生机无限。只要选择一辆称手的品质好车，再申请运营牌照，就可以开始新征程了。跑网约车，大运远志M1或许是个不错的选择！
跑网约车首先考虑的自然是成本，只有车辆的续航越长、能耗越低，才能让司机的收益成本最大化。大运远志M1拥有长达450km的超长里程续航，即使算上续航折损，满电也能轻松行驶400km左右，要是全在城里开，它的续航还能进一步提升。换句话说，中途无需补电，也可以每天回家享受家充的低电价，每公里电费成本甚至可以低至几分钱。
与此同时，远志M1的百公里电耗仅需16.9kWh，哪怕是喜欢跑机场、高铁站等路线的司机，在城市快速路、高速行驶时车辆也不会出现能耗飙升的情况，电耗依旧能被牢牢抑制住，续航自然更加扎实。并且，远志M1也配备有超快充功能，只需30分钟就能充至80%。对于网约车司机来说，一旦电量不够，找快充桩十几分钟就能补电百余公里，又能继续跑车，留待晚上回家再将电补满，这可以说是成本最低的操作了。
对于经常打网约车的用户而言，大家都形成了一定的车型偏好，总有一些车型我们偶尔打到会想取消重打。而远志M1可是相当令人钟意的一款网约车，舒适配置超高，乘坐品质感超优异。在内饰之中，远志M1配置了航空级别座椅，配备睡眠头枕、电动调节、宽大扶手，二排独立座椅，可放平160°，可坐可躺可舒睡，享受和高铁商务舱一样的乘坐体验。
同时，对网约车司机而言，远志M1的智能化配置更能大大提升行车的便利性。它配备了12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸触控液晶中控大屏，在中控大屏内置了手机互联功能，通过手机即可让网约车司机轻松导航、听歌。网约车司机再也无需在车内架上好几个手机支架，从而让驾驶更方便，更安全。他们只需用两个手机，一个架起来听单、抢单，一个直接连车机导航，再方便不过。
此外，远志M1的安全配置也相当到位，配备有博世ESP车身稳定系统、 360°全景影像、胎压监测、DA距离警示系统、ABS防抱死 EBD制动力分配 BAS刹车辅助等安全装备，全能且实用。对于网约车的高强度、复杂使用场景来说，更多的安全配置，也才更能保障司机和乘客的安全。
对于网约车司机的核心诉求而言，续航和电耗直接决定了运营成本，车辆的舒适、智能、安全配置则直接关乎日常驾驶品质感和乘客的乘车舒适性。综合来看，远志M1在这5个方面都能被打上高分。正准备购车跑网约车的各位，远志M1对是不容错过的一款品质好车。
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