滴滴作为国内的网约车巨头，占据了行业90%的市场份额。滴滴在今年年初的时候也正在筹备上市，估值一度达到了500亿美元。不过自从在今年发生了两起安全事件之后，滴滴被舆论推向了高潮，也进入了长时间的安全整改期。包括网友们最喜欢的顺风车业务也被宣布无限期下线。滴滴为了能够彻底解决安全问题，还成立了安全部门并在APP中推出了各种安全监控的功能。而交通部还在九月份发布了加强网约车安全管理通知，通知中要求所有的网约车司机必须在2018年12月31日都具备网约车运营资质才能够接单，否则将进行清退。从而全面实现网约车的安全监管和合规性。
现在距离通知中的日期还剩7天了，一周后滴滴将执行通知中的新规。届时没有网约车三证还能够在接单吗？其实这个情况很难说。目前除了滴滴以外的其它几家网约车公司其实在资质上的监管都很严格，这次更像是针对滴滴的问题而推出的，而滴滴还在本月18日推出了安全整改方案。那么滴滴到底会不会执行交通部的新规呢？其实有关于网约车的资质审核早在很久之前就有了，只不过各大网约车平台都没有严格执行，毕竟严格执行起来很难调动网约车司机的积极性。但是现在有关部门要求更加合规化的来管理网约车，因此这次新规执行势在必行。如果滴滴违反规定来给滴滴司机派单，还会受到监管部门的惩罚，更容易失去在公众面前的信任。
但是现在滴滴拥有多达3000万人的网约车司机，其中资质齐全的滴滴司机数量极少。如果要清退没有资质的滴滴司机，那么肯定会让滴滴的订单量减少甚至是正常运营。而在这个月滴滴发布的安全管理整改方案中，滴滴的态度似乎也没有那么严苛。首先滴滴也很想全面实行合规化，但有可能会因为各地区的情况不同，不会立即要求所有滴滴司机都这样，但会逐渐的清退这些不合规的滴滴司机。但是这个“逐渐”并没有一个具体的时间。
但是如果要求所有的滴滴司机都持有网约车三证，那么私家车便会变了味道。届时还需给车辆装上GPS等监控设备，同时还会有车辆的运营年限。因此还是会有不少的滴滴司机比较抗拒这个。你对这个问题又有什么看法呢？欢迎发表看法到评论区。
