北京日报客户端 | 记者 赵语涵
3月2日，秦PLUS DM-i 2023冠军版在北京上市，起售价9.98万元，价格首次下探至10万元以内。
对于此次价格下探，比亚迪汽车王朝网销售事业部北京大区运营经理高鑫宇表示，相比于传统燃油车，插电式混合动力的节能优势明显。然而，市面上的插电式混合动力车型售价大多都比同级的燃油车高一个级别，很多消费者算完账之后，发现还是买燃油车更“划算”。“我们认为如果把插电式混合动力的价格打下来，那将会引发热烈的市场反响。”
记者获悉，此次秦DM-i冠军版车型的官方指导价在9.98万元至14.58万元，共有五档不同价位车型。起售价下探，让其直接杀入合资燃油车的价格腹地，在A轿市场首次实现“油电同价”，业内认为，或将进一步带动插电混动车型销量。此次车型上市还披露了部分核心指标，其零至百公里时速加速时间为7.3秒，百公里亏电油耗3.8升，综合续航1245公里。
外观上，在原有色系基础上，此次升级版车型新增墨玉蓝外观和暖阳棕内饰配色。内部增加副驾座椅电动调节和前排座椅加热功能等。智能化方面，新款车型升级8.8英寸悬浮式仪表，并全新搭载DiLink 4.0智能网联系统。
