每年国庆过后，网约车的淡季就会如约而至。在经历了国庆的疯玩过后，大家都下意识地捂紧了钱袋子，对于网约车这种出行花销会减少。
爆单时期一过，网约车的订单、流水都有所下滑，跟往年同期相比，没有特别大的波动。一般来说，这个阶段的日均流水都会减少，减少幅度在一百元左右。所以，司机们也不必过于慌张。
淡季的到来对于新手司机来说可能会手忙脚乱，甚至部分抗压能力不好的新手司机，会选择直接退车，哪怕是支付违约金也要退车。
相较之下，老司机则有条不紊地开始自救。
首先是继续养号，如果想长期跑网约车，账号的健康度一定要保证。每天保证一定的在线出车时长，有规律地出车。尽量在高峰时段在线接单、平峰期休息，提升出行分，保持良好的口碑值，以增加自己在平台中的权重和接单成功率。这样能有效增加在淡季的接单水平，可能没啥大单，但主打一个量大管饱。
其次是要适当增加出车时间，这点主要是针对有最低流水要求的司机。有的司机和公司签了流水协议，需要有一定的流水量。那只能通过增加出车时间或减少空跑率来实现，增加出车时间大家都会，减少空跑率必须着重讲讲。
所谓的减少空跑率，就是提高单量。那需要通过建造自己的订单矩阵来实现，最简单的例子，如果你一直只跑一个平台，那肯定有订单的空缺，不可能每时每刻都给你派单。这个时候你需要多平台接单，早晚高峰跑滴滴，保证自己的最低流水，平峰期选择高德、美团，单价不高但是单多，后台自动抢单挂着一喂顺风车，这个就是冲一波大单，最好周末出发，能赚个兼职零花钱。
最后就是兼职了，除了顺风车之外，司机可以通过多渠道运营来增加订单量，例如注册辅助接单品类并扩展自己的业务范围，如接送机务、城际拼车、代驾服务等。适当开启特惠或诚意单开关，以增加订单量和收益。同时，积极参与平台举办的各种活动，例如冲单奖励、节日活动等，可以增加司机收入。
虽然我们说淡季需要拼一下保流水，但你懂得，司机最重要的还是自己的身体健康。
司机需要注意劳逸结合，连续出车后一定要注意休息，避免身体疲劳和健康问题。可以适当地休息和调整，在等单期间到车外活动活动。同时，也可以利用淡季时间进行休息和调整，提升自己的身体状态和心态，为接下来降温带来的订单回暖打好基础。
