12月1日，上汽旗下电动汽车分时租赁品牌EVCARD分时租车(以下简称“EVCARD”)联合宝马集团的汽车共享项目ReachNow即时出行，推出高端电动汽车分时租赁联合品牌——ReachNow powered by EVCARD。在国内，共享宝马项目首先在成都落地，目前开通了成都双流国际机场、成都环球中心、成都天府软件园三个网点。
12月4日晚，记者在EVCARD App中递交了身份证、驾驶证等信息后，在不到半天的时间里通过了资料审核。而想要体验“共享宝马”，需缴纳4000元押金，通过EVCARD预约车辆后，点击App的按钮“开车门”即可使用。全程实现无钥匙操作，车辆预约、网点取车、还车、付费等一系列操作都通过EVCARD App实现。
“其他的车型押金是1000元/辆，i3的押金是比其他的贵一些。”成都天府软件园网点的工作人员介绍。
据了解，宝马ReachNow定价为2元/分钟，另外也可选择730元/天的日租套餐。充满电后可续航里程为260公里。“现在使用ReachNow的用户还不算很多，但很多来体验的人。”上述工作人员称。
此外，宝马ReachNow在目前开通的三个网点都有其专用车位，车辆使用后也只能在这三个网点进行归还。
宝马集团出行及能源服务全球副总裁布拉特近日对外介绍，作为宝马集团首次在中国共享汽车市场的布局，首批将在成都投入100辆i3，主要投放于高档住宅、大型企业、商业CBD和五星酒店附近；现目前在上述三个网点正式开始运营，到2018年将会增至25个站点，采用站点取还的方式，用户在用完车后需要将车还到就近的还车点。
宝马高管：每天被开4-5个小时就能盈利
宝马i3市场价超过40万元，属于高端汽车，被用作共享汽车车型，能赚钱吗？
对此，布拉特表示，这个商业模式的盈利能力已得到了事实验证。
宝马在德国5个城市推出分时租赁共享服务，均为盈利。原理很简单，现在每辆私家车每天平均开2-3个小时，只要能保证用于分时租赁的车每天有4-5小时利用率，就可以盈利。不过，同时也要考虑其他成本，比如电、停车空间等。
