近日，高德打车联合北京出租汽车暨汽车租赁协会联合发布了“北京的士”党建品牌。市民在高德打车呼叫“北京的士”车辆时，能够在驾驶员个人页面能够看到驾驶员专属车队标识。“北京的士”将通过各种运营活动，激励车队驾驶员师傅提供更好的服务，并积极参与各项公益和运输保障活动。
在北京用高德打车时，你是不是也看到打车页面有北京的士这个选项？除了北京的士、还有北京新出租，而北京新出租里包含金银建、新月出租、渔阳出租等等。可能这时候就问了，他们有什么区别呢？
原来，“北京的士”是在北京市交通委指导下，由北京出租汽车暨汽车租赁协会携手200家出租汽车中小会员企业和高德打车合作打造的品牌，是2021年9月26日正式运营的。根据北京市交通委的数据，北京共有在岗出租车驾驶员6万多人，营运出租车企业220家，除金银建、新月、渔阳等少数规模较大公司外，绝大多数是中、小出租车企业，北京的士就是为这些中小出租企业建立的品牌。
“北京的士”基于高德打车“好的出租”数字化升级解决方案，以“互联网 出租汽车”的模式，帮助北京中、小巡游出租车企业进行数字化转型升级，实现网约化运营。近日北京出租汽车暨汽车租赁协会会长王建华表示，据统计46.6%的巡游出租汽车驾驶员对“网约”模式的依赖性增强，更多的驾驶员选择把接“线上订单”作为主要的运营形式，有5%的驾驶员全部订单是通过平台线上获得。
随着“北京的士”党建品牌的发布，能激励优秀党员司机师傅提供更好的服务，并积极参与各项公益和运输保障活动。
在“北京的士”App驾驶端，驾驶员可像网约车接单一般，实现在线接单，以及快捷提现。而北京用户在使用高德打车出行时，除了合作网约车，也可选择更加快捷的“北京的士”，支付便捷，且支付方式多样。
站在出租司机角度，通过“北京的士”线上接单，为其拓宽线上订单来源渠道，减少空驶，在固定时间内能够获得更多订单。站在乘客视角，使用高德打车除了能够呼叫网约车，还能一键呼叫周边出租车，响应更及时，等待上车时间被缩短。
通过切实的数字化举措帮助出租车驾驶员更好接单、更好服务，“北京的士”上线半年后，线上接单的驾驶员相比巡游模式收入增加20%，出车6小时以上的驾驶员，来自线上订单的收入相比其他驾驶员多3倍。相信未来随着各方共同努力，作为城市流动名片的出租行业，会带来更好服务。
