今天给大家分享一个关于纸飞机呼吸的问题(纸飞机呼吸有科学依据吗？).以下是边肖对这个问题的总结。让我们来看看。
1。为什么玩纸飞机前要先喘口气？吸一口气能让飞机飞得更远吗？
玩纸飞机前吸一口气，真的可以让飞机飞得更远。
相信大家都玩过纸飞机，这是大多数朋友童年时必不可少的娱乐活动之一。大多数朋友在放飞纸飞机之前都会有这样一个动作，就是在放飞纸飞机之前会对着鼻子吸一口气，然后再飞出去，好像这样做就能飞得更远。真的是这样吗？专家对此会怎么说？
从物理角度来说，纸飞机的机头比较轻，机身比较重。纸飞机很可能会因为飞行中重心不稳而长时间降落在空。对着纸飞机的头部吹气是一个看似简单的动作，却是有科学道理的。根据科学上的空气动力，对着纸飞机头部呼吸，会因水蒸气的增加而增加纸飞机头部的重量，与机身处于平衡状态，可增加10%至15%的飞行距离。所以，对着纸飞机的机头向前呼吸确实可以让纸飞机越飞越远，但是增加的飞行距离不到一米，其影响可以忽略不计。纸飞机真正能飞得更远的原因在于翅膀的布局。好的机翼布局可以增加飞机的飞行距离，这不是简单的一口气就能做到的。
此外，中国歼-15战斗机总设计师孙聪院士对于在开纸飞机前对着鼻子呼吸可以增加飞行距离，开纸飞机前对着鼻子呼吸只是“运气好”这个问题给出了明确的回答。所以纸飞机的飞行距离几乎可以忽略不计，这更多的只是我们心中的一个暗示，没有呼吸的纸飞机是没有灵魂可以飞出来的，哈哈。
真正增加飞机飞行距离的是飞机的布局，不管是纸飞机还是战斗机，都讲究机翼的布局。在纸飞机领域，它被称为“DC-03”纸飞机，滞后时间空为128秒。“日本之王”空的滞后时间可以达到27.9秒，美国“苏珊”的纪录可以达到69.14米。毫无疑问，这些飞机是不同的。
二、为什么要给纸飞机一口气？
第三，为什么在飞纸飞机的时候会往飞机头部吸气？
1、人体哈出的气是热气，这股热气会在纸飞机的翼下停留那么短暂的一段时间，而我们知道热空气是上升的，冷空气是下降的，在翼下有这么一小股短暂的热空气是会帮助纸飞机飞的时间长一些的2、加重飞机头的重量，要知道空气阻力比较大，如果机头重量轻的话很容易翻。据了解，纸飞机飞行时间的吉尼斯世界记录保持者KenBlackburn曾以B-2隐形轰炸机为例，提到：纸飞机飞行距离的远近取决于飞机的稳定度。沿着机翼的配重使重心更向前，飞机也就更平稳。而向纸飞机哈气具备相同原理。当纸飞机的重心落在它几何中心点前面的时候，飞机就能稳定，若落在几何中心点后面，机身就会不稳定。而一个三角翼的纸飞机几何中心点约落在机身的二分之一处，四角翼的纸飞机几何中心点落在机身前方四分之一处。因此若要使纸飞机稳定，必须将纸飞机的重量往前堆积，或是像大家一样，在纸飞机扔出以前，在机头哈气增加机头重量，使纸飞机的重心前移。第四，为什么人在纸飞机起飞前总要喘一口气？
我们大多数人小时候都玩过纸飞机，在纸飞机起飞之前，我们都朝着鼻子呼吸。至于为什么这么做，小气候没想过，现在明白了，有一定的科学依据。对着鼻子呼吸是为了增加鼻子的湿度，所以鼻子不容易分离。物理上和空空气动力学有关。
纸飞机机头一般小而轻，可以减少阻力，但机身质量参差不齐。起飞前向机头吹气，可以使机头湿润，增加机头质量，保持整个机身的平衡。只有这样，飞机才能在空内长时间保持稳定飞行。实验证明，呼吸可以使纸飞机的飞行距离增加10%。而且，呼吸还能磨平飞机机头上的毛刺。减少空空气阻力，帮助飞机飞得更高。
其实，在纸飞机起飞前在机头吹气，希望增加飞机的飞行时间、距离和高度，我们能收到的效果几乎可以忽略不计。能让飞机飞得更高更远的，是机翼的布局。在《大家说吧》节目中，主持人曾经问过歼15的总设计师孙聪院士，孙聪院士的回答是“让我们走运吧”。似乎呼吸对纸飞机飞行的影响几乎可以忽略不计。更多的是人的心理作用。习惯性动作。
其实从情感上来说，用纸飞机的鼻子呼吸更多的是一种仪式感。没有实际意义。很多人是这样回答的:呼吸的目的是让飞机复活，赋予它生命和力量。让飞机飞得更高更远。有人觉得大家都这样，我爸这样，我哥这样，我朋友也这样。我为什么不这样做？总之，纸飞机承载了我们童年的许多欢乐。让我们朝着鼻子吸一口气，让纸飞机带着梦想飞得更高更远！
以上小编是对纸飞机呼吸(纸飞机呼吸有没有科学依据)及相关问题的回答。希望纸飞机呼吸这个问题(纸飞机呼吸有科学依据吗)对你有用！
