近两年来，随着智能手机和移动互联网的快速发展，手机导航免费的时代已经到来，各种手机导航软件层出不穷，非常方便好用。然而，曾经让很多车主引以为豪的车载导航配置，如今却在销量上不温不火。那么问题来了，车载导航和手机导航哪个好？在不久的将来，车载导航会被手机导航秒杀吗？
成本，总是之一个
目前国内市场车载导航的厂家很多，品牌车型层出不穷，质量参差不齐。主流品牌有德赛斯威、格非、卡斯塔、路畅、纽曼等。德赛四维是大众、通用、马自达等汽车制造商的原始多媒体导航屏幕供应商。在质量控制和技术掌握方面实力卓越，产品创新能力强，拥有多项专利，在智能语音交换、车载红外触摸技术、车载显示技术方面处于行业领先地位。Castar在后市场卖的不错，电阻屏，分辨率800*480，质量一般，性价比不错。
这里说的这些主流车载导航的费用主要分为价格和后期维护费用。如果是便携式车载导航，两三百就能买到。如果是嵌入式的，也就是取代中控CD机的车载导航一体机，一般要几千块钱，价格不菲。在市场上，格非、卡斯塔和纽曼是更受欢迎的产品，价格从2000到4000不等。
很多新车在促销的时候，汽车导航大屏幕上会出现广告。其实标配的不多，无论是高配车型上，还是选装包。如果你坚持只为了导航屏买旗舰车，那只能说土豪任性！而且现在手机导航软件基本都是免费下载的。如果要加多个手机固定支架，要几十块钱。
在后期的维护成本中，一些车载导航厂商会在几年内提供免费的地图和系统升级服务。如果没有，将会有额外的费用。再看手机导航，动动手指，系统升级，地图更新全免费。这样，就可以得到下面的价格区间分布表。很明显，车载导航在之一轮PK中就输了。
总结:
车载导航★☆☆☆☆
手机导航★★★★☆
处理方便
车载导航是固定在汽车的中控台上的，需要进入车内启动汽车才能使用。随时随地都可以进行手机导航。路径规划成功后，可以用支架固定在前挡风玻璃上，也可以直接放在中间扶手上，非常便携。但是手机导航存在一些问题，比如耗电、发热、影响接听来电等。但是，车载导航没有这些纠结的问题。
在界面控制上，近年来，为了提升用户体验，车载导航与国际处理器巨头合作，针对导航功能进行了硬件处理优化。导航主机的响应处理速度较好。无论是车载导航还是手机导航，现在都可以实现多点触控。车载导航屏幕一般在7.0寸以上，市面上的大屏手机一般在5寸左右，所以车载导航的操作体验和视觉效果会更好。
手机导航的软件所在的硬件平台受限于其手机配置，所以是“嫁鸡随鸡，嫁狗随狗”。软件本身很好用，但是手机硬件配置跟不上，或者手机用久了系统太卡，或者 *** 不好用等等。，那么这一次只能是“人在路上”。
总结:
车载导航★★★★★☆
手机导航★★★★☆☆
导航功能
导航功能可分为信号接收处理和导航功能设计。车载导航可以接收地球上24颗GPS卫星中至少3颗空传输的数据信息，从而确定汽车的位置。主机可以在没有GPRS或wifi的情况下重新处理和计算更佳路径，但隧道、高层建筑和大气环境等外部因素可能会影响卫星信号。
移动导航软件使用A-GPS(辅助GPS)进行定位。这需要消耗移动 *** 流量，产生资费。简而言之，车载导航可以独立使用GPS定位，手机导航可以通过移动 *** 帮助其进行GPS定位。所以在GPS信号差的地方，可能无法使用车载导航，但只要有互联网，就可以使用手机导航；相反，手机 *** 信号差的时候手机导航无能为力，但是只要有GPS信号，车载导航就可以用。有时候去一些穷地方，没有移动 *** 信号是常有的事。但这几年来，三大运营商都在大力推广3G和4G业务。可以预见，移动互联网信号的覆盖率和组网速度将会有质的飞跃。我相信这个问题会慢慢解决的。
至于具体的功能模块，比如路线规划、地名查询、公交地铁线路查询、测距、语音播报等。，这两个现在基本都能实现，用过的人都能实现。在功能实现上，应该说两者没什么区别，这里就不多说了。
总结:
车载导航★★★★☆☆
手机导航★★★★☆
其他辅助功能
麻雀虽小，五脏俱全，现在手机导航软件不仅可以导航，还可以查询周边的酒店、电影院、餐厅、加油站、停车场等信息。它还可以在网上下单，预订电影票和座位等。，功能越来越丰富，实用，人性化。
车载地图也可以查询刚才说的很多信息，但是不能实现O2O(线上到线下)服务。现在的车载导航屏幕更像是一台没有联网的平板电脑。实现广播、音频/视频播放、蓝牙 *** 、倒车影像等功能不再是技术门槛。在汽车导航屏幕上，这是一个基本功能。经销商在卖车的时候，往往会把车载导航和车膜、坐垫、行车记录仪等包装捆绑在一起。，这 *** 了他们的销售，并为车主提供了多种用途。为什么不呢？
从长远来看，一方面，导航屏的生产成本肯定会逐渐降低，而汽车消费者的需求却与日俱增。汽车企业标配车载导航的车型和产量只会越来越多。渐渐地，车载导航将不再是车主吹嘘的所谓“高配”，而是消费者不要白不要的“白菜”配置。另一方面，随着汽车智能化和车联网的快速发展，车载导航完全可以形成更丰富的智能化产品形态。
目前已经有厂商开始尝试汽车与手机的兼容互联，让导航接入移动 *** 。然后就可以在导航屏幕上控制手机上的各种app，甚至这些应用功能都可以自己实现。这类产品更大的亮点不是顶级的硬件配置，而是与移动互联网的紧密结合。想象一下，你正在开车去公路旅行。副驾可以在导航屏幕上操作你的手机页面，利用你手机的4G *** 查询和预订周边的餐厅和酒店，后排的乘客还可以利用导航主机的热点WIFI上网看视频。真的很厉害。
总结:
车载导航★★★★★★
手机导航★★★★☆☆
摘要
从上面的分析可以看出，车载导航和手机导航各有利弊。手机导航未来的发展不可阻挡，但不代表车载导航会没落。所谓“知识有秩序，术业有专攻”。如果偶尔在城市内或城市间短途驾车，手机导航完全够用，方便快捷，成本低；如果是长途自驾游，或者开车导航频率高，边肖认为选择车载导航比较靠谱。从长远来看，车载导航不仅不会被手机导航取代，还会借助物联网和移动互联网的发展走出一条康庄大道。
(原创作品，文章版权归汽车领域所有！)
更多好玩有营养的内容，尽在公众号
