截至温哥华时间11月22日上午，加元对人民币汇率已跌至5.03(1加元=5.03人民币)。并且根据谷歌财经显示的数据，自11月3日起，加元对人民币汇率从未上调。
而且不仅仅是对人民币，加元对美元汇率截至11月22日已经下跌了近两个月。目前1加元约合0.79美元，1:0.8的日子一去不复返了。
对此，路透社指出，在中美两国元首的会晤在友好的气氛中结束后，人民币最近触及近5个月来的更高点，而在美国公布零售销售数据之前，美元对欧元和其他货币的汇率一举突破了近16个月的纪录。
此外，自11月9日美国向全球免疫旅行者开放陆地边境以来，对美元的需求一直在增加——相应地，加元也一直处于压力之下。
加元“外患”不断，其“内忧”不减——加拿大统计局最新数据显示，9月份加拿大消费者物价指数(CPI)较去年同期上涨4.7%，引发该国近18年来最严重的通胀。此外，极端的天气状况导致了BC省的洪水和山体滑坡，铁路服务中断，油价下跌，这些都对加拿大自身的经济增长造成了致命的打击。
货币方面，加元汇率一路走低并不奇怪。
但加元近期的弱势似乎不会永远持续——据全球知名投行摩根士丹利11月18日预测，加元汇率有望在2022年强势起飞，明年加元兑美元汇率可能达到2014年以来的更高水平。
该机构报告指出，在截至2021年11月中旬的5个月期间，美元的冲击摧毁了全球几乎所有其他货币，只有加元和人民币是最后两种仍能“站得住脚”的主要货币——“强劲的美国数据为加拿大提供了有利条件，再加上加拿大央行的强硬、强劲的大宗商品和风险价格以及有利的头寸，摩根士丹利策略师有理由对2022年加元的前景持乐观态度。
此外，加拿大公共卫生局11月19日公布了最新的入境政策:从11月30日起，出国旅行不到72小时的加拿大人和永久居民，在再次入境时将免于核酸检测阴性证明。接种科兴或中国国药新冠肺炎疫苗者，将与接种辉瑞或马德纳疫苗者一样享受优惠准入政策。
也就是说，从12月份开始，加拿大和美国一样，一直在“对外开放”——因此，在可预见的未来，美元目前的强势很可能会体现在加元上:一旦对加元的需求增加，加元的汇率几乎肯定会上涨。
而加拿大目前还没有放宽移民政策，加元依然疲软，不需要谈什么应该怎么做。
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大文飞的国内机票“白菜价”，回来票价就上天了
先来看看赏心悦目的票价——加拿大航空不愧是加拿大航空公司的前台空。即使我们今天订了下周温哥华到北京的机票，经济舱票价也只有1042加币(5239.37人民币)。
而且，票很多。现在11月29日有6个航班，经济舱有3个航班有座位，但是中间有一个上海浦东国际机场的经停。
什么？还是太贵？没问题，再等两周。温哥华到北京更低票价只要683加币(3434.25人民币)，是妥妥的白菜价，但还是要停上海浦东国际机场。
不过温哥华到上海的票价略贵:11月29日温哥华到上海的票价约为1372加币(直飞，经济舱)，12月2日为1682加币(8457.4人民币)。
但是只要你愿意再等两周，温哥华直飞上海经济舱，直接安排663加币(3333.69人民币)！
中国国际航空空公司(国航)从温哥华到北京的票价也差不多。目前找到的更低票价是12月16日742.16加元(3731.72人民币)，全程30小时50分钟。
厦航空温哥华到厦门的机票也比较便宜。12月6日直飞的经济舱只要773.96加币(3891.61人民币)，还是含税价格。
川航空更是重量级。温哥华到成都的机票价格只要2630人民币(523.05加币)，但是还有1045人民币(207.83加币)的税，还没有餐食。
从温哥华飞广州的南航空价格有点高。即使是12月16日，票价也要8955人民币(1780.96加币)，中途在多伦多皮尔逊机场停留23小时22分钟(全程时间43小时15分钟)。
而即使起点从温哥华换成多伦多，这条直飞广州的航线票价也要8547人民币(1699.82加币)，从温哥华到多伦多基本免费。
但是讲道理，相比国内飞温哥华的票价，89000元的票价确实便宜。
我们先来看看加拿大航空公司。目前上海到温哥华可提供的航班中，更便宜的是11月27日，当天直飞航班全部售罄，其余都要经停香港近13个小时。经济舱更便宜的票价是1220加币(6134.38人民币)。
但是如果中国朋友买这个航班，接种科兴和国药疫苗的就进不去了。11月30日新政生效后，机票价格直接涨了至少300美元——12月4日以后，更便宜的都是1507加币(7577人民币)，而且都要停港十几个小时。
从北京开始，涨得更厉害了。11月30日之后涨了1000多刀——11月30日还是1283加元(6451人民币)，12月1日变成了2317加元(11650.3人民币。
程序找到了12月更便宜的加拿大航空北京到温哥华的航班，12月15日的，同样是1674加币(8417.18人民币)，中途在香港停留21小时。
中国国际航空空公司(国航)12月上半月有两班北京到温哥华的航班，分别是12月8日和15日。票价分别为2302.7加元(11578.4人民币)和1930.7加元(9707.91人民币)。
以12月15日国航的航班为例。它的总飞行时间是12小时55分钟，中途在沈阳停留。
国航上海飞温哥华的票价还是略好一些。虽然12月14日有1462.6加币(7354.22人民币)的航班，但是到月底就要2450加币(12319.05人民币)[S2/]。
而且别看12月14日的廉价航班。人们必须从上海飞到北京，然后从北京飞到沈阳，再从沈阳飞到温哥华。总行程时间为34小时40分钟。
国航说完了，我们再来看看南航空-。即使到12月15日，南航广州到温哥华的经济舱票价也要4万多人民币(41101人民币，8174加币)。本次航班需在日本东京和美国达拉斯中途停留一次，总行程时间为26小时52分钟。
当天还有一趟类似的航班，票价高达41345人民币(8222.65加币)，总行程时间超过43小时。而且即使12月16日、17日、18日的票价有点“正常”，经济舱的票价都在13000人民币(2585加币)以上。
厦航空公司(厦航)确实有厦门直飞温哥华的航班，票价也比较便宜。12月13日的经济舱票价，含税也要1515.5加元(7620.21人民币)。
川航空(川航)成都到温哥华的直达票价和厦航差不多。12月7日、14日、21日票价差不多7616人民币(1514.66加币)加税，还有热腾腾的飞机餐。
可见加拿大批准科兴和国药疫苗对11月30日后机票价格的影响真的是蛮大的。
目前全球疫情有微弱的反击迹象。节目郑重提醒，不要求你出差。如果你真的有需要从中国飞温哥华的朋友，更好在订票前打 *** 给Target Airlines 空的 *** ，询问公司是否会对加拿大的入境新规进行调整。
最后祝大家一路平安。
