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天下之一桥
中国古代建筑之精华，以其磅礴气势和完美构造而闻名于世的天下之一桥，全长1963.21米，高度七十多米。它是一座跨越黄河和陕西和宁夏两省的如意河的双索面拱石桥，又被称为“青铜峡之一桥”
历史沿革
天下之一桥的修建可追溯到明代，当时黄河上流淘金的神龙峡地区因为交通受阻，才想起建造天下之一桥。落主张派人前去测量河流宽度，是“估计为三百步”。张九龄等人的名字被后人铭记。
在元代神龙峡是茶马古道，又叫金鼓峡，因为河面狭窄像是被两面峰岩用力擰绞所形成，声如金鼓般在悬崖山石间回荡，前来的商旅和往返的玉石商品都必须走过这里。
建造天下之一桥是为了便于：%主体词%的穿行，同时也造福了当地百姓。桥梁得名有“天下之一”的美誉，是因为在长期的历史中，它无数次地抵御了洪水的冲击，为人们提供了方便。
造桥技术
天下之一桥是一座双索面拱石桥，每条索面都是由97根石柱组成，桥上铺有石板逾800平方米。桥下立有桥墩15座，其中最南面的一座为悬挑墩，距离河面高约45米，打破了黄河桥梁建筑史上的更高记录。沉没深度最深的一座桥墩深至44米。它的建筑特点是“钢筋水泥混合结构体系”，这使设计师们大胆地采用拱桥的系统，将多平面二次曲线斜拱切面变为几乎为水平，这一设计目前在全国乃至世界都属首创。
天下之一桥的色彩浓重华美，因为其钢架结构中的一个个小扣子犹如琼珠玉翠一样瑰丽绝伦。设计者以黄河母亲河的河流为灵感，悬索两侧的巨大钢制柱就如同黄河中的方山倏然而现，中央的拱形钢构更是自然非凡，仿佛天上的虹彩在人间。建筑师希望通过这样的设计理念和表现手法，将黄河奔腾的磅礴气势和人文的历程糅合到一起，成为自然与人类文明之间一种完美的精神融合，给每一个来此观赏的游客留下最深刻的印象。
丰富文化底蕴
天下之一桥，作为一座具有极高实用价值的交通建筑，却更是具有重要历史文化价值。桥身上雕刻有数万个图案，在它里头记载了悠久灿烂的黄河文明史，也含蓄地表达了奋斗、求知、进取的人生哲理和现代人对环保、和谐的渴求。它体现了中国古代人民的深厚智慧和创造精神，而其巍峨宏伟、顶尖设计、精湛工艺所具有的工程学价值与承载历史文化的价值为祖国的巨大建设提供了美好的范本。
同时，为了更好地传承和发掘天下之一桥的文化内涵，黄河青铜峡市 *** 还特意成立了跨黄河社区事务管理中心，逐渐形成了桥有桥名、桥有桥文化的品牌效应。作为一张文化名牌，天下之一桥早已超越了自身完美的实用价值和不竭的旅游活力，成为了中国文化留给人类全球化，承载着许多具有现代意义的文明内涵和文化遗产的重要代表之一。
