吉林省位于东北亚核心地带，与俄罗斯和朝鲜接壤，面积18.74万平方公里，有6个民航机场。机场密度仅为0.32/万平方公里，低于同处东北的辽宁省和黑龙江省。2019年，吉林省民航机场旅客吞吐量16485014人次，同比增长7.1%。人均出行次数达到0.61次，也低于辽宁省和黑龙江省；货邮吞吐量9483.79万吨(通化三元铺机场未开通货邮)，同比增长6.9%，低于辽宁省和黑龙江省。
长春龙嘉国际机场，途远网
机场体系构成吉林民航机场由长春龙嘉国际机场(CGQ)、延吉朝阳川国际机场(YNJ)、白山长白山机场(NBS)、松原查干湖机场(YSQ)、通化三元铺机场(TNH)、白城长安机场(DBC)组成。另一个四平军民合用机场正在建设，吉林二台子机场改扩建工程、新建敦化民用机场、新建白山民用机场均处于前期工作阶段。
吉林省民航机场分布图(自制)
吉林民航机场由1个国际干线机场、1个国际支线机场和4个国内支线机场组成，其中长春龙嘉国际机场是东北亚重要的区域性枢纽机场，飞行区域为4E。长白山机场飞行区域为4D，是森林旅游的重要支线机场。延吉朝阳川国际机场飞行区等级为4C，是中国国际旅客比例更高的机场，是军民合用机场。其他机场飞行区划分为4C。
主要统计指标2019年，长春龙嘉国际机场共完成旅客吞吐量13934969人次，居吉林省首位；白城机场累计完成旅客吞吐量64178人次，居吉林省倒数之一。从增速来看，通化三元铺机场累计完成旅客吞吐量145734人次，同比增长25.2%，是吉林省增速最快的机场；白城长安机场增速为-24.4%，业绩较差。值得注意的是，负增长的机场分别是白山长白山机场(-4.7%)和松原查干湖机场(-4.4%)。增量方面，长春龙嘉国际机场年旅客吞吐量增加665466人，白山长白山机场年旅客吞吐量减少25607人。
标注了吉林省民航1月份的航线，数据来源为尤菲科技。
机场建设情况吉林省已运营的6个民航机场均未达到设计容量，但长春龙嘉国际机场、白山长白山机场、松原查干湖机场仍在进行改扩建工程。这有利于中国航空空未来对吉林民航的投资，但也反映了近年来吉林民航整体疲软、增长乏力的现状。此外，延吉朝阳川国际机场民用部分的迁建项目正处于前期研究阶段。
吉林省民航机场现状，数据来源为中国民用航空局空，各级发展改革委。
长春龙嘉国际机场已于2019年底启动三期改扩建工程。三期设计规模为3000万人次、40万吨货邮吞吐量，建设北跑道和T3航站楼；长白山机场已经完成了改扩建工程的大部分建设。改扩建后，航站楼面积将由9256平方米扩大到28290平方米，民航座位由12个改为20个，机场设计容量将提高到200万人次。四平机场军民合用项目已开工建设，跑道长2500米，宽45米。
四平机场，2020年6月11日
未来客运路线长春龙嘉国际机场2020年9月15日至12月14日，长春龙嘉国际机场计划运营26家航空公司，航线155条，航班13790架次，连接东亚、东南亚五个国家和地区，城市69个，机场71个。航班密度更高的是北京大兴国际机场(PKX)的航线，577个航班；航班密度更高的国际航线是仁川国际机场(ICN)，有129个航班；全省密度更高的航线是延吉朝阳川国际机场(YNJ)，70个航班。
长春龙嘉国际机场遥感图像，2020年7月12日
长春龙嘉国际机场客运航线指示，数据源尤菲科技
延吉朝阳川国际机场2020年9月15日至12月14日，延吉朝阳川国际机场计划运营10家航空公司，20条航线，1256个航班，连接东亚两个国家和地区，共17个城市，19个机场。航班密度更高的国内航线是烟台蓬莱国际机场(YNT)，158班；航班密度更高的国际航线是仁川国际机场(ICN)，231班；该省密度更高的航线是长春龙嘉国际机场(CGQ)，有70个航班。
2019年10月22日延吉朝阳川国际机场遥感图像
延吉朝阳川国际机场客运航线示意图，数据来源尤菲科技
白山长白山机场2020年9月15日至12月14日，白山长白山机场计划运营4家航空公司，6条航线，229个航班，连接国内3个地区，共5个城市，5个机场。航班密度更高的国内航线是上海浦东国际机场(YNT)航线，87班；该省密度更高的航线是长春龙嘉国际机场(CGQ)，有47个航班。
长白山机场遥感图像，2017年10月22日
长白山机场客运航线示意图，数据来源尤菲科技
松原查干湖机场2020年9月15日至12月14日，松原查干湖机场计划运营5家航空公司，8条航线，187个航班，连接国内4个地区，共8个城市，9个机场。航班密度更高的是北京大兴国际机场(PKX)航线，有42个航班。
松原查干湖机场遥感图像，2019年7月15日
松原查干湖机场客运航线示意图，数据来源尤菲科技
通化三源浦机场2020年9月15日至12月14日，通化三元铺机场计划运营3家航空公司，6条航线，215个航班，连接国内5个地区，共8个城市，8个机场。航班密度更高的是大连周水子国际机场(DLC)航线，64个航班。
通化三元铺机场遥感影像，2020年7月18日
通化三元铺机场客运航线示意图，数据来源尤菲科技
白城长安机场2020年9月15日至12月14日，白城长安机场计划运营2家航空公司，3条航线，70个航班，连接国内两个地区，共4个城市，4个机场。航班密度更高的是北京大兴国际机场(PKX)的航线，有36个航班。
长安机场遥感图像，2020年5月13日
长安机场客运航线示意图，数据来源为尤菲科技
