在官宣恢复新用户注册一天后，南都记者获悉，1月17日，滴滴出行APP在小米应用商店恢复上架，并于同日更新了版本，新版主要进行了问题修复与体验优化。不过，南都记者搜索发现，截至发稿，滴滴出行在苹果应用商店暂未恢复上架，安卓应用商店仅小米恢复上架，华为、荣耀、OPPO、Real me等机型暂未恢复。
安卓端小米应用商店恢复上架滴滴出行APP。
华为、OPPO等机型暂未恢复上架滴滴出行APP。
滴滴接受审查，暂停新用户注册
2021年6月底，滴滴出行在纽交所挂牌上市，从递交IPO招股书到挂牌上市仅用时20天。后因数据安全等问题，滴滴被网络安全审查办公室启动网络安全审查。同年7月9日，“滴滴企业版”等25款App因存在严重违法违规收集使用个人信息问题被下架，滴滴出行App暂停新用户注册。
2021年7月，国家网信办公告称，根据网络安全审查结论及发现的问题和线索，国家互联网信息办公室依法对滴滴全球股份有限公司涉嫌违法行为进行立案调查。经查实，滴滴全球股份有限公司违反《网络安全法》《数据安全法》《个人信息保护法》的违法违规行为事实清楚、证据确凿、情节严重、性质恶劣。依法对滴滴全球股份有限公司处人民币80.26亿元罚款，对滴滴全球股份有限公司董事长兼CEO程维、总裁柳青各处人民币100万元罚款。
2021年下半年，有关于“滴滴私有化”“滴滴将数据权让渡第三方、引入大股东以及退市”“高管人事变动”“北京政府协调企业入股滴滴”等滴滴出行相关市场传闻频频流出，对此滴滴官方均予以辟谣。
2021年12月3日早间，在登陆美股156天后，滴滴出行发布声明称，“经认真研究，公司即日起启动在纽交所退市的工作，并启动在香港上市的准备工作。”但彼时有消息称，滴滴已暂停港股上市进程，原因是未能在规定期限内，完成数据安全整改建议。在退市前，滴滴出行总市值119亿美元，以彼时汇率计算，已跌至不足上市时的1/5。
滴滴退市前发布的最后一份财报显示，2021年，滴滴出行总收入1738.27亿元，同比增长约23%，净亏损493.34亿元，同比上年增亏365%。全年平均日成交量近2607万单。这一年，其总收入从二、三季度的482亿元、427亿元继续下降至第四季度的407.78亿元。
一年半以来，网约车市场格局已生变
南都记者此前报道，滴滴出行APP下架后，大量出行平台纷纷加紧布局，试图在窗口期内获得司乘增量、抢夺市场份额，网约车“补贴大战”再起。T3、高德、哈啰等出行类APP迎来装载量高峰。2021年下半年，曹操出行、T3出行、哈啰出行相继获得融资，并持续开城扩大市场，网约车行业再度出现融资热潮。多位业内人士认为，“共享出行行业已经从单一维度竞争1.0时代迈入生态体系竞争的2.0时代。”
一年半以来，网约车行业格局已悄然生变，除了原有出行厂商，市场出现了一批新的参与者：前有美团打车重新上线，2022年，腾讯、华为先后被曝入局打车，哈啰打车也披露其日单量峰值于2022年9月底一度同比增长近100%。近期还有网友发现，在抖音也可以使用网约车服务了。网约车聚合模式的影响力和规模提升。根据交通运输部最新的数据，2022年12月，聚合平台单量占网约车总订单的比例，从5个月前的22%逐月提升至26%。
根据易观千帆的数据，在滴滴出行下架后，滴滴APP的月活开始下滑，截至2022年12月，月活人数不足3000万，相当于2021年初（7481万）的一半都不到。但滴滴出行小程序并未受影响，截至2022年11月，滴滴小程序月活人数超1.4亿，且较2021年8月有所增长。这从某种程度上反映出，小程序替代了APP成为未下载滴滴APP的老用户主要的使用渠道。此外，在其他部分聚合平台，滴滴也持续作为服务商提供出行服务。
对于滴滴出行恢复新用户注册和APP上架，用户态度不一。有用户评论：“滴滴终于又回来了，还是滴滴比较好用，希望在安全方面能进一步加强。”也有用户对南都记者坦言，“回来也是迟早的事，但我再也不会用它了，滴滴打车没有高德打得快，毕竟高德的服务商比滴滴多。”此前还有司机告诉南都记者，滴滴APP下线后，其他平台补贴非常多，而且一些主打自营运力的平台也开始放开加盟，比较有吸引力，所以入驻了多个平台同时接单，更能保证收入。
采写：南都记者 傅晓羚
