车用尿素溶液(车用尿素溶液的配方和制造)
小艺之前带大家
了解国六政策的相关指导思想及其实施的必要性。
所以今天就开始探索之旅吧。
了解尿素和国六排放的关系！
/国六目前的商用车技术如何？/
目前，我国柴油商用车的国六排放技术路线采用的是废气再循环系统(EGR)+氧化催化器(DOC)+颗粒捕集器(DPF)+选择性催化还原装置(SCR)。依维柯的国六产品采用相同的技术，完全符合严格的国六排放标准。其中，关键设备——选择性催化还原装置需要尿素参与尾气后处理的化学反应。
/尿素是什么？/
尿素又称尿素和甲酰胺，是由碳、氮、氧和氢组成的有机化合物。广泛应用于农业(集中度46%)、工业(集中度98%)、汽车(集中度32.5%)等领域。
柴油中使用的尿素是一种无色透明的液体，主要由32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子纯水组成。因此，车用尿素也被称为“柴油尾气处理液”。
/尿素如何减少排放污染？/
柴油车的尾气排放主要是氮氧化物和颗粒物，对空气体质量和人体健康危害极大，而尿素是降低氮氧化物污染的最重要元素之一。
在我国柴油车工作过程中，在车辆后处理系统的关键部件SCR装置中，车用尿素在高温下发生水解和热解反应，然后与催化剂共同作用，将尾气中的氮氧化物转化为无害的氮气和水，有效降低发动机尾气中的有害物质，达到降低排放污染的目的。
值得注意的是，车用尿素不仅可以减少排放污染，还可以提高车辆动力，降低油耗。
/国六车都需要尿素吗？/
由于技术路线的原因，目前国内所有柴油商用车在使用过程中都要添加车用尿素，否则会对车辆使用和大气环境造成不利影响。
现在市场上有很多种车用尿素。应该如何正确选择和使用？下次一起探索吧！
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