起飞速度(飞机起飞多快)
要飞上天空，机翼提供的升力必须大于飞机的重力。然而，飞机机翼的升力是由机翼上下气流产生的动压差提供的。所以，要想知道飞机的起飞速度，就必须知道使飞机升力的因素和飞机的起飞重量。
1.飞机升力的计算公式飞机的升力有个数学公式:Y=1/2*ρ*C*S*V2。其中，ρ代表起飞时的空空气密度，C代表飞机的升力系数，是根据风洞试验测得的系数。一般与机翼的攻角、展弦比、表面光滑度有关。起飞时，飞行员只能控制机翼的迎角。s代表机翼的面积。v是飞机的滑行速度。
当飞机在起飞过程中加速时，当机翼的升力Y大于飞机的起飞重量一定值时，飞行员可以拉起机头起飞，这基本上就是飞机的最小起飞速度。如果飞机达到最小起飞速度后没有拉起，而是继续加速。飞机将达到一个起飞决策速度(与跑道长度有关)，这是飞机必须起飞的更大速度。以这种速度，飞机无论如何必须起飞。因为如果不起飞，飞机必然会冲出跑道，很难空。所以飞机的起飞速度一般是一个范围。
2.起飞速度示例根据上面的公式，我们可以清楚地知道。不同的机型，不同高度的机场，不同长度的跑道，起飞速度都不一样。同时也和风速有很大关系。顺风时，飞机需要更高的速度才能获得足够的升力。逆风，低速也能获得足够的升力。
以下是两种常见的模型:
波音747-400，翼展64.4米，重约178.7吨。如果没有载荷，而且是轻油，可以以200公里的时速起飞。据估计，襟翼应该完全展开。一般来说，波音747需要以280 ~ 300 km/h的速度起飞，机场跑道必须在3018米以上。
空A320-100客机翼展34.1米，自重42.4吨，更大起飞重量78吨。如果接近满载。起飞重量74吨，起飞速度约293-296 km/h。
摘要飞机的起飞速度与机场高度(影响空空气密度)、起飞重量、机翼面积、升力系数、跑道长度、起飞风向、风速有关。所以没有准确的数值。而民用飞机一般在200-300 km/h的范围内。
