花开花落又是一季(花开花落又是一季)
谈车绕不开“性价比”这个词。但本田飞度这款A0级车似乎是个例外，尤其是在目前的中国市场。
第四代飞度的价格区间为8.18-10.88万。这个价位几乎可以买到所有国产品牌的紧凑型SUV，甚至是奇瑞瑞虎8、吉利郝跃l等更大尺寸的中型SUV
按照键盘侠的性价比理论，Fit就是“弱”！不仅个头小，发动机也没有t，然而为什么飞度依然是当今市场不可忽视的车型，还是A0级市场的肩膀？今天就告诉你答案。
利器
有人说，买车就买自己喜欢的。保值率是多少？又不是年年卖车。
说这话的人大多没卖过车。我曾经买过几辆保值率很低的车(作为一个每天和车打交道的人，我得听我媳妇的，求求我的心理阴影区.....)，所以具体车型我就不说了，所有墨迹汽车的老粉丝都知道。我只有一句话:割肉的感觉，只有卖车保值率低的人才能体会。现在我也知道怎么对付我媳妇了。如果我鄙视车，我会说它保值率低，哈哈！
在飞度的价格上，有很多车型，轿车，SUV。但是，很难找到像飞度这样高增值率的车了。在中国流通协会发布的《2020年中国汽车保养率白皮书》榜单中，飞度以75.77%的三年保养率的绝对优势荣登国产小型车榜首。
也就是说，你花10万元在上面，三年下来，你只损失24000多点。我相信无论是国产品牌还是其他合资品牌，很少有车能做到这一点。
我经常和你算这笔账。汽车的性价比不仅取决于价格，还取决于你卖了它能拿回多少钱。中间的差额就是我们用车过程中的真实消耗。很多时候，买的时候看似便宜了一万，卖的时候却多亏了两万甚至三万，吃亏的是自己。
保证品质
飞度保值率高的背后原因是其在品质上的高口碑。这一点，其实不必从产品上说。仅仅从这款车的定位和市场表现就可以得出结论。
作为本田的全球车型，飞度自诞生以来已售出770万辆，在中国市场拥有120万客户。是本田的门面车型之一。在日本新车质量研究2020年IQS排名中，本田品牌获得之一名，飞度也在激烈的竞争中脱颖而出，获得细分市场之一名
毫无疑问，大多数年轻消费者选择飞度。质量没做好，不仅毁了这款车的前途，还会砸了本田的牌子。同时，年轻一代在未来换车时也会放弃本田。无论谁是本田的掌门人，都很清楚这一点。一定会把飞度的质量作为品牌的根本。
不要失去实用性
除了品质，飞度车本身也很有特色。体格小，房间大空是人们喜欢它的重要原因之一。就像很多大胃王比赛的冠军。看起来很瘦，吃起来很惊艳。
著名的大胃王美国冠军乔伊·切斯特纳特(Joey chestnut)建议Fit找他同时代的演讲者。
俗话说，发光的不一定是金子。飞度通过a柱向前延伸，优化了前舱布局，从而更大化了车空和后备箱空之间的空间。为了写这篇文章，我还特意找了一台第四代飞度来体验一下。我想说的是，试衣间空是我上车体验后才知道的。有时候不得不佩服本田的结构设计师水平真的很棒。
飞度除了拥有超越体格的巨大inside 空空间，还有出色的前方视野，这也是值得称赞的。我们每天在市区开车，路况复杂。一个优秀的前视会让我们驾驶灵活安全。
巨大的改装潜力
除了实用性，当然不得不提飞度的硬核实力——出色的发动机和强大的改装潜力。
飞度虽然是A0级车，但动力却是1.5L直喷+i-VTEC地球梦发动机。虽然变速箱是强调乘坐舒适性的CVT变速箱，但本田在运动版上提供了换挡拨片，可以模拟手动换挡质感，增强驾驶乐趣。
当然，玩飞度的人肯定不会满足于只有飞度的车。本田也深知这一点。所以在飞度的改装上，不仅数量庞大的改装件厂商会提供丰富的改装件，本田官方也有很多官方改装件供用户选择。在飞度车上，厂家也预留了改装接口和空空间。具有极高的可玩性，也是飞度区别于竞品的一大差异化优势之一。
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小尺寸空大，动力不弱。适合年轻人在城市出行，灵活轻便实用。保值率还是很高的，发展的不错。开了几年车，卖飞度就能拿到首付。喜欢改装和玩车的话，比较适合。不用咨询专业人士，网上查资料就能有丰富的改装方案可供选择。年轻人怎么会不爱这样的模式呢？
