相信很多人都会发现，卡车配置自动挡逐渐成为一种趋势，并且实现了市场从重到轻的一个覆盖过程。在轻卡上，自动挡变速箱的普及率正在逐步上升，这一点不仅是在满足货运行业驾驶员的舒适性需求，也是主机厂扩展在二类底盘专用车供应方面的市场。
为更好的迎合用户需求，庆铃五十铃推出M600自动挡车型，其主打的市场不仅是货物运输，在旅居房车上更是爆火的产品。
原汁原味！引进五十铃最新自动挡变速箱：
庆铃五十铃M600轻卡所搭配的变速箱为五十铃最新一代MYY 6速手自一体变速箱，该变速箱是五十铃全球同步化产品，目前已在超过30个国家得到应用，并在东南亚和北美两大代表性市场取得了非常棒的用户口碑，庆铃五十铃引进此款变速箱，无疑是将整车品质再上一层楼。
此款MYY-6M变速箱采用高强度、耐磨的新材料和高精度制造技术，升级最新变速箱TCU系统，使其在自动模式下对路况感知能力更强，换挡更加灵活、顺畅。并且这款变速箱还带来了更广的速比区间，动力、经济性均能得到提升。
增加自动挡的配置，对庆铃五十铃后期的市场布局有着非常大的帮助，首先是在房车市场，购买者大多不是职业驾驶员，能匹配一款操作顺畅的自动挡变速箱绝对是加分项，而且这样即便是C2驾驶证也可以轻松驾驭卡车房车。再者便是货运市场，在增加自动挡配置之后舒适度增加，解放了驾驶员的左脚右手，开车不累而且油耗还低，现在的驾驶员也会更青睐这样的舒适性配置。总的来说就是：你只管踩油门，剩下的都交给可靠的庆铃五十铃
4K平台动力可靠，底盘扎实耐用：
庆铃五十铃M600所搭载的发动机为五十铃4K平台下的产品，实拍车型搭载的是五十铃4KH1发动机，最大马力是132匹，320N.m扭矩，排量3L，具备低转速高扭矩的特性，燃油经济性极佳。发动机上的众多零部件使用国际化大品牌配套，例如霍尼塞特增压器，BOSCH电控燃油系统，霍尼韦尔中冷总成，马勒活塞等等，发动机的B10寿命高达50万公里，车辆可靠性更高，即便是自驾到无人区，庆铃五十铃也可以给你带来充足的自信。
车辆配备800mm尺寸直通式大梁，整体强度更高，承载能力强，在满载时大梁不易产生形变。而且为了方便二类底盘的上装，庆铃五十铃还在大梁上设计了许多预留孔，让每一处部位都能得到合理利用，房车上装的功能性和实用性更高。
庆铃五十铃M600实现动力总成全球同步，后桥同样为五十铃技术的5.5吨级别单级减速桥，车桥速比涵盖4.875至5.857，值得一提的是，这款车桥拥有最长30万公里的换油周期，对增加车辆出勤率有很好的帮助。
优雅外观，科技内饰，卡车也可以很舒服：
庆铃五十铃M600轻卡在外观上同步最新一代五十铃ELF精灵轻卡外观，缩小的A柱面积和宽阔的挡风玻璃有助于提升车辆的视野。其进气格栅采用双V型设计，既保留了家族化的外观风格，又可以给内部的散热器进行充足的散热，不仅如此，这款驾驶室在空气动力学、人机工程学、行车视野、车身悬置等大大小小十余处设计与细节方面均做有改善。
庆铃五十铃M600轻卡的驾驶室还支持选配全方位导流设置，包括顶部导流罩和侧导流罩，该配置可以更好的适应车厢尺寸，高速行驶时降低风阻，从而达到节省油耗的效果。
车辆配备全方位后视镜与补盲镜，左右两侧车门上的门镜为主副双镜的结构，车前也设有照地镜与侧补盲镜，车辆在城市内行驶时能够有效减少视线盲区，达到安全行车的目的。
在内饰的豪华程度上，庆铃五十铃M600车型可以说是媲美从乘用车的水平，驾驶员位置的座椅可以选配气囊减震座椅，方向盘运用最新一代人体工程学设计，握感和驾驶姿势更协调，在方向盘上带有多功能按键，以用于控制定速巡航和车机系统。
仪表盘也由先前的机械式变成了标配10.5英寸液晶仪表，集成Hi-CAN通讯技术，在仪表上显示的信息也更加全面，方便驾驶员了解车辆状态，同时也赋予了整套内饰一个现代化的氛围。
微环绕式的工作台设计角度为11.5°，在不占用通道空间的前提下兼顾驾驶员的操作便利性，工作台上的功能都能做到触手可及。
在工作台上标配液晶显示大屏，可连接蓝牙，接打电话，丰富了行车娱乐性，不论是货运还是房车自驾，都可以连上手机听歌，让旅途不再枯燥。
庆铃五十铃M600的驾驶室宽度达到1880mm，车内横纵向宽度高于同级别中体驾驶室的车型，即便是车内乘坐三人也不显拥挤。
编后语：
庆铃五十铃M600作为一款同步全球的高品质轻卡车型，一直秉承日系轻卡的精工制造理念。而针对国内市场对于舒适度、动力总成等需求，庆铃五十铃M600也做出了适时更新。全新引进的MYY-6M变速箱手自一体变速箱再加上久经考验的4K平台发动机，定能以崭新的面貌为用户带来更大的价值。
文图：提加编辑部
