春节高速堵车吗
今年春节以来的这些天，人人都在说春节南下回程高速堵车的事，说的情况确实相当离谱。实话说，一开始个人还将信将疑，但经过自己个人的亲身感受后确实证实，今年的车真不是一般的堵，而是堵出了人们的认知界限，甚至是堵出了世纪水平，令人不得不服。
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这次春节回乡下之前，确实是考虑到了堵车的问题的。所以，在回老家的时间点上，我们选择了大年三十晚上，而在返回城里的时间点上则选择了年初八，最主要的目的当然是想要回避返程的车流高峰。
在回程时间点的选择上，确实是非常明智的。我们除夕早上7点30分从城里出发，驱车赶回乡下，将近500公里的路程，回到家里还不到中午12点，总共用时才4小时20分。确实够顺利，完全出乎意料。这也是我们这十几年来第一次在这么短的时间之内开车回到乡下老家。
当然，在回城时间的选择上，我们也自认为是很明智的。因为，在我们的预判中，年初五、初六肯定是返程车流高峰期，一定会非常堵。原因很简单，一方面，年初七开始高速不再免费，另一方面，初七假期结束，大家都要赶回去上班。所以，选择年初八回程，想着等上班人员都走了两天后我们再回城里，那时候应该是车流比较少的了。
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事实证明，回乡下时间点的选择确实是对的，省时、省事、省心，车开得非常的顺，人也非常轻松，四个来小时就回到了500公里之外的乡下，完全是一口气、一脚油门就回到了家里。但是，在返回城里的时间点选择上却真是大大的错了。
初八中午，我们吃完饭后1点半钟准时从乡下老家出发往城里赶，没想到出门后不到两公里就开始堵车，在乡里的县道和乡道堵了整整2个小时，好不容易赶到高速公路口后却居然发现入口被封闭、不让上高速，因为高速公路也在堵，我们只好开着60公里的车速往国道走。
开车一个多小时、终于经过湖南到了广东之后，我们终于找到了可以上高速的入口，并由此上了二广高速，虽然车多，好歹不算堵。半小时之后转入了许广高速，然后就开启了漫长的堵车之旅，一直显示前方10.5公里有交通事故，无论怎么缓慢行进，都一直显示前方有交通事故，一会事故在左边，一会事故在右边。龟爬似的车速，都不知道前面的交通事故是怎么发生的。
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等我们用了3个多小时走完这十来公里的拥堵路段之后，开不到三四十公里又开始拥堵。等我们最终冲出重围结束许广高速一百多公里的路程之后，已经是晚上12点。从出发开始算起，9个多小时过去了，一看导航行程，500公里的路程还剩下230公里，才走了一半多一点。
之后转入G9411环珠三角高速，在一个大型的立交互通处，车又堵得死死的，四公里的路程，走了一个多小时，过了立交之后，车流才开始慢慢减少起来，交通事故也没再发生，车终于顺了起来，但这时候已经是今天凌晨一点半。剩下的100来公里路程，大概用了一个半小时终于回到城里。在小区里把车停下来，已经是今早凌晨三点。全程时间算下来，整整超过14个小时。
一家人回到家，早已经饿得肚子咕咕响，但谁也没有心情吃饭了，第一时间冲完凉后，就都睡觉了。这样的路程实在是太疲惫的，人完全没了精力，就像阳了之后还没有康复的状态，一个个倒下就睡了，连吃碗稀饭的精力都没有了。
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其实，在返程出发之前，对回程堵车我们已经有了预感。因为，从年初三开始，在乡下所有的县道、乡道，尤其是国道，基本上都塞车，平时20分钟走完的路程，现在基本要一个小时以上。从我们乡下家里出来上县城，总共也就15公里的路程也要走一个来小时。
乡下堵车，而且堵到了自己老家的门口，在我的印象里面，真的还是第一次，之前从来没有出现过。以前什么时候开车出门都是顺顺利利的，从来不会堵车，大不了就是摩托车、电瓶车多一点。现在这车堵起来，简直比城市里面还严重多了，既没有秩序也没有管理，一堵就是一锅粥，堵得死死的，就像是谁也别想活了那种。
今年为什么会出现如此罕见的堵车情况呢？个人觉得，最主要的原因应该有这么几个方面：
一是三年的疫情防控确实积聚了太多的无奈情绪，趁着春节终于全面大爆发，人们该回家的回家，该出行的出行，再无顾忌和担忧。
二是国家汽车工业的发展确实令人惊叹，现在无论是城里还有农村，家家户户买车就像过去买自行车一样，农村十家就六、七家有车，城里人更是家家户户都有车。
三是我们国民的日子确实已经好了起来，买车已经不是什么难事，然而道路建设却明显滞后了。尤其是乡道过窄、驳车困难，县道、省道甚至国道同样不够宽，同时交通管理跟不上形势发展，加上高速路事故救援太缓慢，导致节假日交通堵塞成为家常便饭，急待改进。
