在“双碳”的大背景下，广州正在如火如荼的布局新能源产业。
近日，广州开发区与宝能集团签署战略合作协议，其旗下宝能新能源汽车集团有限公司总部落户广州开发区，将向该公司投资120亿元，共同打造新能源汽车集团。
没过多久，广州开发区控股集团旗下的凯德投资以巨额股权入股泰盛风能成为控股股东，广州经济技术开发区管委会成为泰盛风能的实际控制人。
启信宝资料显示，广州凯德投资控股有限公司成立于2015年，是广州开发区控股集团有限公司的全资子公司，业务专注于新能源、新一代信息技术、人工智能、数字经济等高新技术产业。
针对本次交易，太升风能表示，公司本次采用向特定对象发行股份补充流动资金的方式，可以帮助公司在海上风电业务中占据优势市场，持续挖掘产能，符合公司发展海上风电的战略需求。
随着“双碳”目标的逐渐临近，中国新能源产业正面临发展机遇期。作为能源消费大省，广东近年来正在向清洁能源强省转型，而广州开发区作为首批国家级经济技术开发区和国家新能源综合利用示范区，目前正在新能源发电和新能源汽车赛道上不断发力。
据了解，广州开发区工业总产值已突破8000亿元，占全市比重超40%，科技创新实力居全国经济开发区首位。广州开发区提出“万亿制造”计划，到2025年工业总产值将超过1.4万亿元。
提前布局，资金支持力度很大。经济开发区不仅是广东省现代化建设的重点领域，也是新能源产业布局的重要阵地。
早在2018年，广州开发区获批国家新能源综合利用示范区，并被纳入广东省氢燃料电池汽车商业化运营示范区，率先将新能源产业纳入发展重点。
2019年，黄埔区、广州开发区出台《广州市黄埔区广州开发区推进氢能产业发展办法》(以下简称“氢能十条”)，全链条、大力度扶持氢能产业。今年6月，“氢能十条”2.0版本发布，继续给予较大资金支持，推动氢能产业快速发展。包括对投资落户的企业或机构更高支持1亿元；R&D事业单位更高补助1000万元；对氢能领域行业协会更高补贴100万元；对氢能产业园运营管理机构给予25万元的一次性补助，按照运营管理机构实际运营费用的50%给予每年更高100万元的补助。
今年5月，该区还出台了首个国家级碳中和专项政策《广州市黄埔区广州开发区广州高新区绿色低碳发展促进办法》(以下简称《办法》)，进一步放大了财政资金在新能源方面的引领作用。
《办法》明确对列入监管的重点用能单位实施节能降耗，更高补贴1000万元；对企业实施循环经济和资源综合利用的，按实际投资总额给予更高200万元的补助；充电设施建设更高补贴100万元。
据悉，《办法》前身是《循环经济发展专项资金管理暂行办法》，这份文件是经过多次修改形成的。13年来，累计安排专项资金2.5亿多元，支持循环经济、光伏、清洁生产、充电桩等低碳项目750多个，带动社会投资超过145亿元。为推进黄浦区国家循环经济示范试点园区和循环转型示范试点园区建设，促进区域节能减排和绿色发展发挥了重要作用。
风电和光伏产业是新的投资方向。要实现二氧化碳排放峰值的碳中和，能源是主战场，电力是主力。
近期，受夏季高温和我国经济持续稳定复苏的影响，全国发电量和用电量快速增长，特别是广东电大。据悉，7月份，广东省统一调度负荷今年第六次创历史新高，达到13374万千瓦，比去年高峰负荷增长5.41%。
南方电网表示，迎峰度夏期间，预计全网更大负荷需求2.275亿千瓦，同比增长13.9%。表示将全面提供新能源接入服务，预计到2025年，将具备支持新能源新增装机容量1亿千瓦以上的接入能力。
一方面，“双碳”目标临近；另一方面，电力需求逐渐上升，新能源发电的重要性再次凸显。去年，广东省 *** 发布《广东省培育新能源战略性新兴产业集群行动计划(2021-2025年)》，明确提出到2025年，新能源发电装机容量约1.025亿千瓦(其中核电约1850万千瓦，气电约4200万千瓦，风电、光伏、生物质能发电约4200万千瓦)。
截至2019年底，全省新能源发电装机5153万千瓦(其中核电1614万千瓦，气电2250万千瓦，风电、光伏、生物质能发电1289万千瓦)。按此计算，2025年的目标是用6年左右的时间使新能源发电装机规模翻一番，重点是气电装机和风电、光伏、生物质发电装机。
在此背景下，广州开发区率先发展风电、光电等新能源产业的战略布局。，有很多投资动作。
7月25日，风力发电机组塔架生产龙头企业太升风能发布公告称，由、黄景明、张晋南、夏全光、组成的公司实际控制人团队及股东张，已与凯德投控签署协议，拟向凯德投控 *** 公司股份3603.39万股，占公司股份总数的5.011%。同时，拟向凯德控股定向发行2.16亿股，募资总额10.81亿元，发行价约5.01元/股。本次交易完成并实施后，公司控制权将发生变更，凯德投控将成为公司控股股东，公司实际控制人变更为广州经济技术开发区管委会。
作为风电塔筒制造的龙头，泰盛风能近期正在大力发展海上风电市场。根据其半年度业绩预告，公司海上风电业务营业收入预计较去年同期增长约210%，板块业务发展潜力巨大。这笔交易也成为广州开发区风电市场发展的重要一步。
此外，广州开发区重要上市能源公司、国有控股上市公司恒运集团7月19日发布公告称，公司以75%的持股比例向控股公司恒鹏公司增资3.25亿元，投资建设潮南龙田400MW鱼光互补光伏发电项目；向全资子公司恒隆公司增资1.2亿元，后恒隆公司按75%的持股比例向控股公司光耀公司增资1.2亿元，用于投资建设朝阳和平150MW互补型光伏发电项目。
恒运集团表示，本次增资及投资光伏项目符合国家优化电力结构、发展新能源和可再生能源的政策导向，抓住拓展新能源产业的发展机遇，大力拓展新能源发电业务，实现长期可持续发展。
政策引领，投资先行，广州开发区新能源发电产业力争下一阶段。
新能源汽车的“制造端”和“消费端”并驾齐驱。除了大力发展新能源供给侧，各地也在新能源消费端口——新能源汽车赛道发力。
7月30日， *** 中央政治局召开会议，要求“挖掘国内市场潜力，支持新能源汽车加快发展”。从4月政治局会议“积极发展新能源”到7月政治局会议“支持加快发展新能源汽车”，加快发展新能源汽车产业的必要性再次凸显。
在广东省工信厅2021年第二季度新闻发布会上，广东省工信厅规划与产业政策处相关负责人介绍，今年上半年，新能源汽车表现显著，产量增长230.8%，占全国的13.9%。
汽车产业是广州开发区三大千亿支柱产业之一，新能源汽车产业布局也很早。2015年成立之初，凯德控股参与设立了Xpeng汽车的关联企业广州橙线智动汽车科技有限公司；今年6月10日，凯德控股携手广州金控基金管理有限公司，与奥东新能源汽车科技有限公司签署战略投资框架协议，将围绕新能源汽车换电产业开展全方位合作。
在产业集群上，黄浦区形成了以Xpeng汽车、百度Apollo智能网联汽车等为代表的新能源汽车产业集群。根据黄埔区和广州开发区“十四五”规划，该区计划建设2000亿汽车制造企业。在重点项目中，Xpeng Motors智能网联汽车智能制造基地总投资更大，达110亿元，用于建设新能源汽车实验室、自动驾驶实验室、R&D大厦等针对广汽本田新能源汽车产能扩建建设项目，指出将新增新能源汽车产能12万辆/年。
6月，宝能集团与广州开发区签署战略合作协议，宝能新能源汽车集团有限公司总部落户广州开发区。广州开发区将对该公司战略投资120亿元，双方依托开发区汽车产业基础，共同打造新能源汽车集团。
在消费端，早在2015年，黄埔区和广州开发区就建成了当时广州更大的汽车充电场，可容纳60辆公交车和10辆小客车同时充电。“十四五”规划明确指出，要加快新能源汽车城市停车场和充电设施建设，促进汽车消费。
随着制造和消费端口的协同发展，广州开发区继续鼓励新能源汽车的市场渗透率，助推新能源汽车产业迎来更广阔的发展空。
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