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钥匙拔不出来怎么办
1、可以使用一些皮革护理剂，将它喷点在钥匙上，尝试拔出。
2、可以使用润滑除锈剂喷入锁孔，活动钥匙，再尝试拔出。
3、或者可以往门锁中添加一些铅笔墨、润滑剂，尝试拔出。
4、再或者可以试试钥匙是否还能转动，把钥匙转向可以转动的方向拧到头，再快速拧回来，向里用力按些，回一圈试试能不能拔出。
5、如果还是拔不出，只能请换锁匠上门解决了。
小提示
在配钥匙时要注意：
1、有的钥匙坯表面看是金属的，但真的非常劣质，用不了多长时间，还没等齿磨损，就能断掉。
2、这些钥匙坯只凭肉眼看不出来，但只要往水泥地面或玻璃桌面等硬质台面上轻轻一扔就能区别开了，好的金属坯发出的是金属的脆响，而差的则是类似塑料与硬质台面之间碰撞发出的暗哑沉闷的声音。
3、劣质钥匙断成两节的情况经常发生，头上一节断在了钥匙孔里。为了取出这半截费了好大劲儿，把锁都卸下来了，但其实用个巧劲儿就解决了，用只木螺丝（或许快丝更好），将螺丝尖头小心地插入钥匙头与孔间的缝隙，不用多深，往外一挑就能挑出来。
钥匙拔不出来但扭得动
我们经常会遇到这样的问题，当我们打开钥匙，仪表上显示有电，但是扭转把就是没有反应，遇到这样的问题我们应该从哪些地方去考虑去检测呢？
首先我们拿万用表测量调到直流200伏档，测量充电插头处的实际电压是否大于电瓶电压，电压过低车子也是不会走的。测得电压大于电瓶电压说明正常，接下来我们拆掉后视镜和下面的壳子，找到前后刹车，上面各有一个插头，先拔掉其中的一个插头，再去扭转把看电机是否会转，会转说明是刹车灯开关坏掉了，因为电动车有刹车断电功能，当我们捏住刹车手柄时，就有一个刹车信号到控制器，控制器得到这个信号就会给电机断电，这是电机就停止转动。
如果拔掉两根刹车线电机任然不转，那么接下来我们就检查转把电压，转把有三根线，一根红色 ，一根绿色，一根黑色，不同车型可能颜色不同。先将万用表调到直流20伏档，测量红色线，是否有5伏电压，然后测量绿色信号线，扭转把看是否有0.8—4.5伏之间的变化，有说明转把没有问题。
接下来测量控制器，再将万用表调到直流200伏档 ，测量控制器上那根细红色线及电门锁线，测得电压是否为电瓶电压，然后黑表笔接电瓶正极线，黑表笔分别测量电机三根相线，测得的电阻应该是一样的，如果电阻无穷大说明控制器内部功率管击穿烧坏，更换控制器解决问题。
上述测量都正常的话，接下来我们检查电机，有工具的最好，没有工具的我们可以把电机那三根粗线 ，每两根分别相连 ，然后去转动后轮，当他们连接的时候转起来是有阻力的，如果没有阻力说明电机线圈断路
电机工作的基本原理就是：转把给控制器提供信号 ，然后控制器在控制电机运转，所以他们电机不转主要就是这三个部件 ，转把、控制器、电机。基本检测方法就是这样。
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