地铁怎么掉头
嘿，夜深人静
地铁里却依旧忙碌
故事发生在地铁
地铁里有讲不完的故事
地铁的终点站的端门处
总是不缺乏有好奇心的乘客
地铁是怎样掉头的？
今天就来实力科普一波
欢迎转发到你的朋友圈哦
地铁列车是怎么掉头的呢?
我们经常亲眼看到
同一列车在上下行(两边)跑?
列车是怎么做到的呢?
其实，地铁列车并没有“调头”这么一说
因为地铁列车根本不需要调头
到达终点站之后
会进行“换向折返”
我们先来看看原理
“中国铁路之父”詹天佑
他设计的“人字形铁路”
是铁路折返线的基本类型之一
就是让机列车在变换轨道后反向前行
相当于“调头”
现代列车无论是地铁、高铁或是火车
折返大多是采用双火车头轮流换向牵引的方式
即列车有两个头
可以在“人字形线路”折返
折返的流程是酱紫的:
地铁的列车到上行（其中到达的终点站）的站台停稳
▼
然后自动进行进行折返
▼
列车经折返线折到达下行站台（刚才到达终点站站台的对面的地方）后
接车司机换另一头来驾驶
▼
站前折返
站后折返
路线分类
地铁线路一般分两类，线型路线和环形路线。
1.线型路线
到终点:变轨 变向
就像这样--
2.环形路线
环形路线就无需掉头了
终点即是起点
不停开就可以了
顺时针和逆时针两车道各管各的!
就是这样
地铁列车完成了一次“调头”啦!
是不是恍然大悟呢?
来源：地铁里人
