电脑维修(汽车电脑维修培训在哪里)
在汽车维修行业，汽车电脑维修是很多业内人士的痛点。我用尽全力想找出问题所在，把电脑拆开后，不知所措。我不知道从哪里开始。
有些故障点根本不在你的思维逻辑里。没有任何电子维修经验，花很多时间也不一定能研究出结果。今天，边肖整理了三个汽车电脑维修经典案例，希望对大家有所帮助。
案例1
故障车型:雪佛兰科鲁兹，别克新君威，英朗。
故障现象:
自动挡车型:后备箱打不开，钥匙打不开，P挡锁死，刹车灯不亮，雨刮器不喷水，点烟器不亮。
手动挡车型:后备箱打不开，示宽灯刹车灯不亮，雨刮器不喷水，点烟器不工作。
故障原因:由于科鲁兹等汽车刹车灯采用双线灯泡，刹车灯或宽度指示灯烧坏时电流增大会直接烧坏车身电脑，或刹车灯不能及时更换，或后备箱手动开关损坏不能及时更换，导致上述故障。
解决方法:可以根据车辆的故障点更换驱动芯片(如上图)。维修完车身电脑后，必须更换损坏的灯泡或开关等配件。一定要准确确定故障源，否则修好的模块一上电就继续烧。
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故障车型:奔驰S级221底盘
故障现象:无钥匙进入功能故障，一键启动功能不好用，智能模块系统无通信。
故障原因:电池电压低且不稳定。来回启动车辆会导致智能模块的数据丢失。(智能模块安装在后行李箱的左侧)
解决方法:利用VVDI编程器等设备，写入相应频率的好数据(D-FLASH和P-FLASH)。(只要频率相同，型号相同，智能模块数据通用。)
案例3
故障车型:宝马E70、E71、E90等。
故障:玻璃升降不好用，大灯一直亮着，雨刷不好用，脚的模块系统之间没有通讯空。
故障原因:由于电池电量不足电压不稳定，导致脚间FRM空数据丢失。(FRM安装在主驾驶员脚之间的左侧空)
解决方法:去掉脚间模块空，CPU为9S12系列，型号为XEQ384。使用程序员重写分区。写完分区后，将对应车辆底盘的新数据写入模块，加载时使用道通908或原厂设备为其模块设置代码，解决问题。
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总结:
千万不要天天忙工作——忙瞎了眼！先是忙，然后瞎，最后输了！
当你的能力控制不了你的目标的时候，你要沉下心去体会。当你的天赋支撑不了你的野心时，你就应该静下心来学习。
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